Le classifiche delle auto più vendute
Auto più vendute a settembre, il mercato italiano cresce ancora. Nel mese di settembre - secondo i dati del ministero dei Trasporti - sono state immatricolate 136.283 auto, il 22,78% in più dello stesso mese del 2022. Da inizio anno complessivamente sono state vendute 1.176.882 vetture, con una crescita del 20,57% sull'analogo periodo dell'anno scorso, ma in calo del 19,8% rispetto al 2019. Il gruppo Stellantis ha immatricolato a settembre in Italia - secondo le elaborazioni di Dataforce - 44.406 auto, il 24,8% in più dello stesso mese del 2022, un aumento maggiore di quello registrato dal mercato (+22,78%). La quota di mercato sale dal 32 al 32,5%. Tra i brand Jeep raddoppia i volumi nel mese e porta la quota di mercato vicino al 5%.
Il Centro Studi Promotor, presieduto da Gian Primo Quagliano, attribuisce la crescita del mercato «in misura non trascurabile alle autoimmatricolazioni, cioè alle immatricolazioni ai concessionari di auto nuove da destinare al mercato dell'usato con chilometri zero»: a settembre sono state 17.200, da gennaio 99.286.
Per il presidente dell'Unrae, Michele Crisci, «diventa sempre più urgente un piano puntuale e chiaro del Governo per determinare il percorso che l'Italia intende seguire nell'ottica della transizione green, rivedendo l'attuale sistema di incentivi per renderli più fruibili, maggiormente indirizzati ai target europei, utili ad un accelerato rinnovo del parco, destinati a tutte le imprese, rivedendo le regole e recuperando i residui del 2022 e quelli ormai quasi consolidati del 2023».
«Le priorità riguardano l'avanzamento del Piano Automotive 2030 insieme a Regioni, sindacati e Stellantis, e la rimodulazione degli incentivi attualmente in vigore per l'acquisto di vetture a bassissime e zero emissioni, al fine di renderli più efficaci per la diffusione delle tecnologie green» spiega il presidente dell'Anfia Roberto Vavassori. Le auto elettrificate tornano a scendere, dopo il buon risultato di agosto, e perdono quota mercato: le bev (auto elettriche pure) si fermano al 3,6% delle immatricolazioni e le plug-in al 4%, portando al 7,6% la quota complessiva dei modelli «ricaricabili». Fra i brand emergenti Tesla ha contribuito a questa frenata, registrando a settembre -25% anche se da inizio anno ha triplicato i volumi.
Auto a benzina
Citroen C3 (2.898)
Jeep Avenger (2.875)
Peugeot 208 (2.529)
MG ZS (2.401)
Toyota Aygo X (2.137)
Auto diesel
Volkswagen T-Roc (1.206)
Peugeot 2008 (1.133)
Mercedes GLA (1.059)
Volkswagen Tiguan (1.037)
Audi Q3 (936)
Auto elettriche
Tesla Model Y (803)
smart fortwo (412)
Volkswagen ID.3 (282)
Fiat 500 (281)
Cupra Born (203)
