LA CAMPAGNA
PADOVA E' boom di richieste per gli incentivi del Comune per l'acquisto di bici elettriche e abbonamenti del bus super scontati. Sono, infatti, ben 280 le domande arrivare all'Ufficio relazioni con il pubblico di palazzo Moroni per l'acquisto di una bicicletta a pedalata assistita (di cui 9 per le bici cargo). Domande che consentono di ottenere un contributo di 250 euro per l'acquisto di una bicicletta elettrica (600 euro nel caso di una cargo bike). Per il progetto L'abbonato in prova sono pervenute 298 richieste per l'abbonamento trimestrale per i mezzi di Busitalia a soli 10 euro invece di 124 euro.
C'è tempo fino al 20 dicembre per fare richiesta del contributo per le biciclette, mentre per gli abbonati in prova fino al 31 marzo. «Questi interventi hanno migliorato la vita di circa 600 famiglie. Questo per me è il dato che conta. Miglioriamo la vita non solo perché andiamo incontro a esigenze di tipo economico, ma perché offriamo la possibilità di muoversi in maniera sostenibile, pulita ed economica, aumentando la qualità della vita delle persone ha spiegato ieri il vicesindaco Arturo Lorenzoni - Sono iniziative che hanno come faro quello di lottare in ogni modo possibile contro il più grande problema della nostra città: l'inquinamento, grave minaccia per la salute».
«Io sono soddisfatto quando vedo la città rispondere così bene a queste proposte di cambiamento. Se da una parte sento che abbiamo fatto qualcosa di utile e concreto per i cittadini, dall'altra mi rendo conto di come piano piano stiamo riuscendo a cambiare la città in meglio ha aggiunto - Fino a qualche anno fa era impensabile una così forte centralità del mezzo pubblico di trasporto e della bicicletta in questa città».
«Alcuni mi dicono che non facciamo abbastanza, altri mi dicono che pensiamo solo a futili questioni ambientali e non al futuro della città. Ecco, io ai primi dico che stiamo dando il massimo e che abbiamo ancora molti obiettivi e molti risultati da ottenere perchè è l'inizio di un percorso, ai secondi dico che il futuro di Padova è il nostro principale pensiero e che ce lo immaginiamo molto diverso dal presente e soprattutto dal passato, quando molti interventi sulle infrastrutture sono stati procrastinati ha concluso il numero due di palazzo Moroni - Oggi mi chiamano dalle altre città per chiedermi come abbiamo fatto a realizzare cose tipo i Nightbus, o per chiedere di copiare alcune nostre pratiche. Significa che costruiamo iniziative di impatto, che escono dalle nostra mura e fanno conoscere Padova, oltre a farla diventare un punto di riferimento. Il nostro obiettivo è cambiare davvero la vita delle persone in meglio».
Il Comune ha messo in campo anche altre iniziative in favore della mobilità green. Ad esempio, il progetto finalizzato al passaggio dei veicoli più inquinanti, a un'alimentazione a Gpl, oppure a metano. Il settore Ambiente ha predisposto, così, per l'anno 2019 il Bando per l'erogazione di contributi. Nello specifico, per la trasformazione di un mezzo da benzina a Gpl è previsto un contributo di 650 euro per ogni singolo richiedente. Una cifra che sale a 750 euro per la trasformazione dell'alimentazione della propria auto da benzina a metano. La stessa cifra è prevista per il passaggio da diesel a Gpl. Si sale, infine, a 1000 euro per il passaggio da gasolio a metano.
Alberto Rodighiero
© RIPRODUZIONE RISERVATA PADOVA E' boom di richieste per gli incentivi del Comune per l'acquisto di bici elettriche e abbonamenti del bus super scontati. Sono, infatti, ben 280 le domande arrivare all'Ufficio relazioni con il pubblico di palazzo Moroni per l'acquisto di una bicicletta a pedalata assistita (di cui 9 per le bici cargo). Domande che consentono di ottenere un contributo di 250 euro per l'acquisto di una bicicletta elettrica (600 euro nel caso di una cargo bike). Per il progetto L'abbonato in prova sono pervenute 298 richieste per l'abbonamento trimestrale per i mezzi di Busitalia a soli 10 euro invece di 124 euro.
C'è tempo fino al 20 dicembre per fare richiesta del contributo per le biciclette, mentre per gli abbonati in prova fino al 31 marzo. «Questi interventi hanno migliorato la vita di circa 600 famiglie. Questo per me è il dato che conta. Miglioriamo la vita non solo perché andiamo incontro a esigenze di tipo economico, ma perché offriamo la possibilità di muoversi in maniera sostenibile, pulita ed economica, aumentando la qualità della vita delle persone ha spiegato ieri il vicesindaco Arturo Lorenzoni - Sono iniziative che hanno come faro quello di lottare in ogni modo possibile contro il più grande problema della nostra città: l'inquinamento, grave minaccia per la salute».
«Io sono soddisfatto quando vedo la città rispondere così bene a queste proposte di cambiamento. Se da una parte sento che abbiamo fatto qualcosa di utile e concreto per i cittadini, dall'altra mi rendo conto di come piano piano stiamo riuscendo a cambiare la città in meglio ha aggiunto - Fino a qualche anno fa era impensabile una così forte centralità del mezzo pubblico di trasporto e della bicicletta in questa città».
«Alcuni mi dicono che non facciamo abbastanza, altri mi dicono che pensiamo solo a futili questioni ambientali e non al futuro della città. Ecco, io ai primi dico che stiamo dando il massimo e che abbiamo ancora molti obiettivi e molti risultati da ottenere perchè è l'inizio di un percorso, ai secondi dico che il futuro di Padova è il nostro principale pensiero e che ce lo immaginiamo molto diverso dal presente e soprattutto dal passato, quando molti interventi sulle infrastrutture sono stati procrastinati ha concluso il numero due di palazzo Moroni - Oggi mi chiamano dalle altre città per chiedermi come abbiamo fatto a realizzare cose tipo i Nightbus, o per chiedere di copiare alcune nostre pratiche. Significa che costruiamo iniziative di impatto, che escono dalle nostra mura e fanno conoscere Padova, oltre a farla diventare un punto di riferimento. Il nostro obiettivo è cambiare davvero la vita delle persone in meglio».
Il Comune ha messo in campo anche altre iniziative in favore della mobilità green. Ad esempio, il progetto finalizzato al passaggio dei veicoli più inquinanti, a un'alimentazione a Gpl, oppure a metano. Il settore Ambiente ha predisposto, così, per l'anno 2019 il Bando per l'erogazione di contributi. Nello specifico, per la trasformazione di un mezzo da benzina a Gpl è previsto un contributo di 650 euro per ogni singolo richiedente. Una cifra che sale a 750 euro per la trasformazione dell'alimentazione della propria auto da benzina a metano. La stessa cifra è prevista per il passaggio da diesel a Gpl. Si sale, infine, a 1000 euro per il passaggio da gasolio a metano.
Alberto Rodighiero
