IL PROGETTO
UDINE Palazzo D'Aronco dà il via ad un altro importante cantiere in città: quello per la sistemazione del piazzale davanti alla stazione ferroviaria. Domani inizieranno infatti i lavori per garantire maggiore sicurezza ai pedoni e che, secondo la giunta, costituiranno un passo avanti anche nel recupero del quartiere. L'intervento, che sarà concluso entro la fine dell'estate e comporta un investimento di 295mila euro, verrà portato avanti preferibilmente nelle ore notturne e nelle giornate festive così da ridurre il disagio. I lavori saranno eseguiti dall'impresa CP Costruzioni Srl di Trieste; la prima fase dell'operazione interesserà l'area prospiciente l'edificio con la realizzazione della piazza pavimentata in cubetti di porfido; sarà proprio la circolazione dei pedoni a trarne beneficio, con l'eliminazione degli attuali attraversamenti, per realizzarne uno, più visibile e sicuro. «La banchina posta al centro strada e utilizzata come fermata per gli autobus ha spiegato il vicesindaco Loris Michelini -, sarà mantenuta. Tutte le fermate, sia quelle della banchina (due stalli, ndr), sia quelle collocate a ridosso del marciapiedi della stazione (tre stalli, ndr) saranno inoltre accessibili ai disabili. Gli attraversamenti pedonali oggi esistenti saranno invece eliminati e sostituiti da un unico passaggio che attraverserà l'intera ampiezza della strada e che sarà rialzato, in modo da risultare al livello del porfido del marciapiedi, illuminato, dotato di percorso tattilo-plantare e regolato da un semaforo. In questo modo abbiamo voluto fare ordine nel piazzale garantendo la sicurezza dei pedoni e delle centinaia di studenti che quotidianamente vi transitano e l'accessibilità alla struttura». La sistemazione del piazzale comporterà delle modifiche anche per quanto riguarda le attuali aree di sosta: «Il lato destro, guardando la stazione, sarà riservato ai taxi mentre quello sinistro ai mezzi di soccorso. Abbiamo riservato di fronte alla stazione degli stalli gialli alla sosta breve ha specificato il vicesindaco -: tre saranno dedicati a chi si ferma due o tre minuti, mentre altri, poco più lontani, serviranno per soste di una decina di minuti e saranno utilizzabili anche come carico e scarico merci. Sarà inoltre possibile utilizzare, sia per le soste lunghe che per quelle veloci, il Metropark di proprietà di Rfi (con ingresso e uscita su viale Europa Unita, ndr) che offre 115 posti e 4 riservati ai diversamente abili. Ritengo che con questo intervento renderemo non solo più accogliente ed elegante l'ingresso alla città da chi arriva in treno, ma anche e soprattutto più sicura per i pedoni l'area nel suo complesso. Si tratta inoltre di un importante passo per il recupero dell'intero quartiere dal punto di vista delle infrastrutture e della qualità della vita di chi ci abita».
Al.Pi.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
© RIPRODUZIONE RISERVATA UDINE Palazzo D'Aronco dà il via ad un altro importante cantiere in città: quello per la sistemazione del piazzale davanti alla stazione ferroviaria. Domani inizieranno infatti i lavori per garantire maggiore sicurezza ai pedoni e che, secondo la giunta, costituiranno un passo avanti anche nel recupero del quartiere. L'intervento, che sarà concluso entro la fine dell'estate e comporta un investimento di 295mila euro, verrà portato avanti preferibilmente nelle ore notturne e nelle giornate festive così da ridurre il disagio. I lavori saranno eseguiti dall'impresa CP Costruzioni Srl di Trieste; la prima fase dell'operazione interesserà l'area prospiciente l'edificio con la realizzazione della piazza pavimentata in cubetti di porfido; sarà proprio la circolazione dei pedoni a trarne beneficio, con l'eliminazione degli attuali attraversamenti, per realizzarne uno, più visibile e sicuro. «La banchina posta al centro strada e utilizzata come fermata per gli autobus ha spiegato il vicesindaco Loris Michelini -, sarà mantenuta. Tutte le fermate, sia quelle della banchina (due stalli, ndr), sia quelle collocate a ridosso del marciapiedi della stazione (tre stalli, ndr) saranno inoltre accessibili ai disabili. Gli attraversamenti pedonali oggi esistenti saranno invece eliminati e sostituiti da un unico passaggio che attraverserà l'intera ampiezza della strada e che sarà rialzato, in modo da risultare al livello del porfido del marciapiedi, illuminato, dotato di percorso tattilo-plantare e regolato da un semaforo. In questo modo abbiamo voluto fare ordine nel piazzale garantendo la sicurezza dei pedoni e delle centinaia di studenti che quotidianamente vi transitano e l'accessibilità alla struttura». La sistemazione del piazzale comporterà delle modifiche anche per quanto riguarda le attuali aree di sosta: «Il lato destro, guardando la stazione, sarà riservato ai taxi mentre quello sinistro ai mezzi di soccorso. Abbiamo riservato di fronte alla stazione degli stalli gialli alla sosta breve ha specificato il vicesindaco -: tre saranno dedicati a chi si ferma due o tre minuti, mentre altri, poco più lontani, serviranno per soste di una decina di minuti e saranno utilizzabili anche come carico e scarico merci. Sarà inoltre possibile utilizzare, sia per le soste lunghe che per quelle veloci, il Metropark di proprietà di Rfi (con ingresso e uscita su viale Europa Unita, ndr) che offre 115 posti e 4 riservati ai diversamente abili. Ritengo che con questo intervento renderemo non solo più accogliente ed elegante l'ingresso alla città da chi arriva in treno, ma anche e soprattutto più sicura per i pedoni l'area nel suo complesso. Si tratta inoltre di un importante passo per il recupero dell'intero quartiere dal punto di vista delle infrastrutture e della qualità della vita di chi ci abita».
Al.Pi.
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