I tempi
Il cronoprogramma è serrato: entro il 2025 attivare il doppio binario fra Valle Aurelia e Vigna Clara; entro il 2027 la tratta Vigna Clara-Tor di Quinto; entro il biennio successivo quella fra Tor di Quinto e Val d’Ala e, infine, entro il 2031 attivare i due bivi - Aurelia/Pineto e Tor di Quinto/Smistamento - che consentiranno di creare connessioni dirette con le linea per Civitavecchia e quella per Fiano Romano.
