VIABILITA' CITTADINA
BELLUNO Verifiche alla struttura del Bailey: il 30 settembre e il primo ottobre apertura sì, ma a senso unico alternato di circolazione. Il passaggio sul Piave, quello che presto sarà sostituito da una struttura definitiva progettata da uno studio di architetti spagnolo scelto dopo un concorso di idee, sarà sottoposto ancora una volta ai controlli sulla stabilità. «Sono operazioni di routine che avvengono periodicamente per valutare la statica del ponte spiega il sindaco, Jacopo Massaro -, sono propedeutiche alle successive manutenzioni». A ordinare l'istituzione della chiusura di una corsia è stata la ditta Janson Bridging Italia Srl; la modifica alla viabilità sarà necessaria a permettere le verifiche che occuperanno una corsia di marcia con mezzi by bridge, prenderà il via il 30 settembre e terminerà il primo ottobre, gli orari saranno dalle 8.30 alle 12 e dalle 13.30 alle 17.30 di ciascuna giornata. Nel frattempo procede in parallelo l'iter per arrivare alla realizzazione della struttura definitiva, quella che sostituirà una volta per tutte il Bailey, provvisorio e in proroga. Sarà un raggruppamento di professionisti, formato da Fhecor Ingenieros Consultores e da l'Estudio de Arquitectura Campo Baeza a occuparsi di redarre il progetto definitivo. Il costo stimato dell'opera è di 5,6 milioni di euro che arriveranno dai fondi post Vaia. L'intento è quello di inaugurare entro il 2023, quando scadrà definitivamente la proroga del Bailey.
A.Tr.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
© RIPRODUZIONE RISERVATA BELLUNO Verifiche alla struttura del Bailey: il 30 settembre e il primo ottobre apertura sì, ma a senso unico alternato di circolazione. Il passaggio sul Piave, quello che presto sarà sostituito da una struttura definitiva progettata da uno studio di architetti spagnolo scelto dopo un concorso di idee, sarà sottoposto ancora una volta ai controlli sulla stabilità. «Sono operazioni di routine che avvengono periodicamente per valutare la statica del ponte spiega il sindaco, Jacopo Massaro -, sono propedeutiche alle successive manutenzioni». A ordinare l'istituzione della chiusura di una corsia è stata la ditta Janson Bridging Italia Srl; la modifica alla viabilità sarà necessaria a permettere le verifiche che occuperanno una corsia di marcia con mezzi by bridge, prenderà il via il 30 settembre e terminerà il primo ottobre, gli orari saranno dalle 8.30 alle 12 e dalle 13.30 alle 17.30 di ciascuna giornata. Nel frattempo procede in parallelo l'iter per arrivare alla realizzazione della struttura definitiva, quella che sostituirà una volta per tutte il Bailey, provvisorio e in proroga. Sarà un raggruppamento di professionisti, formato da Fhecor Ingenieros Consultores e da l'Estudio de Arquitectura Campo Baeza a occuparsi di redarre il progetto definitivo. Il costo stimato dell'opera è di 5,6 milioni di euro che arriveranno dai fondi post Vaia. L'intento è quello di inaugurare entro il 2023, quando scadrà definitivamente la proroga del Bailey.
A.Tr.
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