Sottomarino disperso, la guardia costiera: «Estesa l'area delle ricerche, restiamo ottimisti»

«Dobbiamo restare ottimisti»: lo ha detto il capitano Jamie Frederick, coordinatore delle ricerche della guardia costiera Usa del sommergibile disperso.

«La superficie dell'area di ricerca è stata estesa, adesso è due volte più grande del Connecticut».

Lo ha detto il Capitano Jamie Frederick della Guardia Costiera degli Stati Uniti, nel corso di una conferenza stampa con gli aggiornamenti riguardo alle ricerche del sommergibile Titan disperso da domenica. È un momento «estremamente difficile» per gli amici e le famiglie di coloro che sono intrappolati nel sommergibile, con le quali siamo in «stretto contatto», ha dichiarato Frederick, aggiungendo che i soccorritori devono tenere conto delle correnti del mare, a causa delle quali le ricerche sono «complesse». «Hanno razioni limitate a bordo ma non posso dire esattamente quante», ha detto ancora Frederick. «Dobbiamo rimanere ottimisti e fiduciosi quando ci troviamo in un caso di ricerca e salvataggio. Ci sono molti fattori che si devono prendere in considerazione. A volte ci si trova in una posizione in cui si deve prendere una decisione difficile. Non ci siamo ancora arrivati. Continuiamo a cercare».

Ancora nessun risultato finora nelle ricerche del sommergibile disperso nella zona dove sono stati rilevati dei rumori sottomarini: lo ha riferito in una conferenza stampa il capitano Jamie Frederick, coordinatore delle ricerche della guardia costiera Usa.

Le ricerche sono state ricollocate. Ma in precedenti indagini marittime - come quelle per la scomparsa del volo MH370 della Malaysian Airlines nel 2014 e del sottomarino russo Kursk nel 2000 - sono stati uditi anche rumori sottomarini e non hanno prodotto risultati. E il contrammiraglio Mauger ha detto che ci sono molti oggetti metallici nel sito del Titanic che potrebbero aver causato i rumori. Secondo l'ultimo aggiornamento della Guardia Costiera Usa, i mezzi subacquei inviati per trovare l'origine del rumore hanno finora "dato esito negativo".

Canadian P-3 aircraft detected underwater noises in the search area. As a result, ROV operations were relocated in an attempt to explore the origin of the noises. Those ROV searches have yielded negative results but continue. 1/2

— USCGNortheast (@USCGNortheast) June 21, 2023

L'«aria respirabile» a bordo del sommergibile Titan disperso nel Nord Atlantico potrebbe esaurirsi poco dopo le 5:00 ora standard orientale (Est) di domani (le 11:00 in Italia): lo ha reso noto la Guardia Costiera statunitense, come riporta il quotidiano Independent.

 

More details coming out abt was really going on with this #OceanGate Titan DIY submersible. There is a lawsuit from a former employee who warned the CEO and leadership team that the Titanic tour sub isn't safe & needed further safety testing ‼️#OceanGateExpeditions pic.twitter.com/xMCgbge0Li

— Gwen 💫 (@GabwithGwen) June 21, 2023

Gli aerei statunitensi e canadesi impegnati nelle ricerche del sommergibile Titan disperso hanno coperto finora un'area di oltre 25.900 chilometri quadrati di mare: lo ha detto ai media il capitano della Guardia Costiera statunitense, Jamie Frederick, come riporta il Guardian.

Un rumore di colpi è stato captato dai sonar dei soccorritori impegnati nelle ricerche del sottomarino turistico disperso. Ai cinque passeggeri vip del Titan restano meno di 30 ore di ossigeno.

 

BREAKING: Banging sounds were heard Tuesday during the search for the missing Titanic sub, indicating "continued hope of survivors," according to an internal government memo. At this time the 5 passengers on board have until Thursday morning before they run out of air. pic.twitter.com/Dghd5L0Dc4

— Daily Loud (@DailyLoud) June 21, 2023

Il Pentagono manda aerei a perlustrare l'area dove si ritiene possa essere sparito il sottomarino Titan, con cui sono stati persi i contatti domenica. Lo ha fatto sapere lo stesso dipartimento per la Difesa, precisando che già ieri hanno condotto voli di ricognizione due aerei militari C-130, mentre oggi è stato inviato un C-130 della Guardia nazionale.

 

L'ex direttore delle operazioni marittime di OceanGate, la compagnia proprietaria del sommergibile scomparso dopo l'immersione verso il relitto del Titanic, aveva sollevato preoccupazioni per la sicurezza prima di essere licenziato. Lo riportano i media Usa citando una causa del 2018. I dubbi di David Lochridge sulla sicurezza del sommergibile scomparso, il Titan, sono contenuti in una risposta che presentò ad un'azione legale intentata contro di lui da OceanGate. 

 

Uno de los expertos en descensos de profundidad declara que probablemente el submarino implosionó a -3,200m; de lo contrario habrían ya encontrado el rastro electrónico.
Han ido más humanos al espacio que a esas profundidades. 👇 #titanic #Titánpic.twitter.com/woTNXMXvMW

— Juan CabaƖƖero (@JuanCabaIlero) June 21, 2023

 

Lochridge, pilota di sottomarini e sommozzatore scozzese, aveva iniziato a lavorare per OceanGate nel maggio 2015 come appaltatore indipendente prima di essere promosso a direttore delle operazioni marittime. Nella causa intentata nello stato di Washington cinque anni fa, Oceangate accusò Lochridge di aver violato un accordo di riservatezza divulgando informazioni confidenziali. In una contro causa, Lochridge affermò di essere stato licenziato da OceanGate nel gennaio 2018 dopo aver «sollevato problemi di sicurezza critici riguardanti il ;;progetto sperimentale e non testato del Titan di OceanGate». «Lochridge ha espresso inizialmente preoccupazioni verbali sui problemi di sicurezza e controllo di qualità riguardanti la gestione esecutiva di Titan», si legge nei documenti. «Queste comunicazioni verbali furono ignorate». Il pilota era preoccupato «in particolare per il rifiuto di OceanGate di condurre test critici e non distruttivi della progettazione sperimentale dello scafo». E accusò Oceangate di essersi «rifiutata di pagare il costruttore per realizzare un portellone con oblò che soddisfacesse la profondità richiesta di 4.000 metri», fermandosi ad una certificazione di 1300 metri.