Il modello olandese sarebbe una violenza intollerabile per Venezia e la sua laguna

PER APPROFONDIRE: mose
Egregio direttore,
con l'acqua alta eccezionale del 1966 il mondo intero si commosse. Ricordo in particolare che il governo olandese, certamente il più qualificato in materia di difesa del territorio dal mare, praticamente tutti i Paesi Bassi sono sotto il livello medio del mare) sono da décenni efficacemente protetti da dighe e chiuse. Aveva proposto all'Italia di procedere alla difesa di Venezia dal mare, in tempi relativemente brevi e a costi contenuti avendo l'esperienza e le industrie idonee per quel tipo di lavori. Il governo Berlusconi rifiutò l'offerta e sottolineando il genio italiano, preferi accordare all'università di Padova l'aspetto concettuale e ad imprese italiane, che però non avevano esperienza in materia, la realizzazione dell'opera, il Mose. I risultati sono sotto gli occhi di tutti. Concordo con lei che, visto lo stato di avanzamento dei lavori, tanto vale cercare di finirli e ottenere l'omologazione dell'opera. Ma se dovesse diventare evidente che, come preventivato da illustri esperti, il Mose non funziona, allora per amore di Venezia, dovremmo avere il coraggio di riflettere e chiedere all'Olanda di occuparsene. Ne va della salvaguardia e della sopravivvenza della nostra città. Ho visitato l'Olanda a bordo di una mia imbarcazione a motore e posso testimoniare della validità delle loro opere, impressionanti ed efficaci.

Antonio Seguso

Caro lettore,
credo che nessuno dubiti delle competenze dei Paesi Bassi in materia di dighe chiuse e contrasto alle maree. Ma, sia detto con grande rispetto per le città e le coste olandesi, stiamo parlando di realtà e contesti naturalistici assolutamente non paragonabili. Venezia e la sua laguna sono una realtà unica da ogni punto di vista: storico, ambientale, acqueo. Non possiamo sfigurare questo patrimonio dell'umanità erigendo tra la laguna e il mare, pareti di cemento permanenti sul modello delle dighe olandesi. Anche questo significa salvaguardare Venezia. Il Mose ha un impatto importante sulla realtà lagunare, ma le dighe mobili che lo compongono (è proprio questa la loro particolarità e unicità), quando non sono in attività, sono invisibili, perchè posate interamente sott'acqua. Come abbiamo visto anche l'altra notte durante la prova generale in una delle bocche di porto, le paratie del Mose si sollevano, rendendosi visibili, solo quando è necessario fermare l'alta marea. In Olanda non è così. Ma, appunto, Venezia non è l'Olanda. Se il Mose non dovesse funzionare dovremo trovare altre soluzioni per mettere in sicurezza Venezia. Ma credo che la via olandese, certamente apprezzabile dal punto di vista ingegneristico, sarebbe comunque una violenza intollerabile per la città e la sua laguna. 
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Mercoledì 4 Dicembre 2019, 13:59






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5 di 19 commenti presenti
2019-12-05 11:50:29
Le dighe mobili sono soluzione di accordo-compromesso tra esigenze naturalistiche, paesaggistiche, artistiche, turistiche, navigazione di diporto e commerciale ed industriale..E'proggetto sperimentale com e tale potrebbeavere successo o no.Meno sperimentale e piu'tradizionale la pratica di tangenti, corruzione ecc.
2019-12-05 09:19:51
vorrei ricordare che berlusconi ha solo inaugurato l'inizio dei lavori di un'opera decisa da altri e quindi lui col progetto centra ben poco al contrario ad esempio del passante ultimato in tempi record e senza problemi di bustarelle. l'errore principale sul mose è stato affidare tutto alla politica romana che ci ha guazzato dentro per bene perchè, come per le banche, sono spariti almeno un paio di miliardi che non sono certo le briciole prese da orsoni, galan, chisso e gli altri polli finiti in pentola. il grosso è finito nelle casse del pd, ex pci, ed in quelle di forza italia, ex dc. un altro problema del mose è stato voler scegliere un sistema a scomparsa totale quando era a riposo per la salvaguardia sia estetica che funzionale della laguna e lì dobbiamo ringraziare di certo qualche verde arcobaleno. qui si trattava di scegliere tra la capra ed i cavoli.
2019-12-05 09:11:54
vorrei ricordare che berlusconi ha solo inaugurato l'inizio dei lavori di un'opera decisa da altri e quindi lui col progetto centra ben poco al contrario ad esempio del passante ultimato in tempi record e senza problemi di bustarelle. l'errore principale sul mose è stato affidare tutto alla politica romana che ci ha guazzato dentro per bene perchè, come per le banche, sono spariti almeno un paio di miliardi che non sono certo le briciole prese da orsoni, galan, chisso e gli altri polli finiti in pentola. il grosso è finito nelle casse del pd, ex pci, ed in quelle di forza italia, ex dc. un altro problema del mose è stato voler scegliere un sistema a scomparsa totale quando era a riposo per la salvaguardia sia estetica che funzionale della laguna e lì dobbiamo ringraziare di certo qualche verde arcobaleno. qui si trattava di scegliere tra la capra ed i cavoli.
2019-12-05 07:48:00
Come ha giustamento commentato il lettore "Gatton" , Berlusconi ai tempi della proposta Olandese non aveva neanche incominciato l'avventura delle televisioni. Nel 1966 c'era il governo Moro seguito nel 1968 dal governo Leone. Quello che dice il Direttore equivale al detto "occhio non vede cuore non duole" infatti nessuno ha mai obiettato allo scavo del profondissimo canale dei petroli che ha rovinato l'equilibrio lagunare....ma tanto non si vede. Per quanto riguarda l'impatto visivo del modello Rottetterdam, non parliamo di un impatto visivo in Piazza San Marco o altro sito storico culturale ma le bocche di porto di per se' anonime e già' comunque stravolte dalle costruzioni del Mose. Meglio comunque un impatto visivo alle bocche di porto piuttosto che la rovina di Venezia e le sue bellezze artistiche nonché' delle abitazioni dei pochi (ma buoni..) residenti e le attività' commerciali.
2019-12-04 19:05:22
.... venezia è sorta dal mare più o meno come venere ( senza schiuma ) e il mare sarà il suo saccello.. nessuna città è eterna ( tranne roma ) e venezia non farà eccezione. in pochi l'hanno amata, in tanti offesa e vilipesa. da tutti derubata..