Borotto: «Capire quali autovelox incidano sulla sicurezza»
Per Borotto «bisogna capire bene quali autovelox sono messi lì per fare cassa e quali incidano per davvero sulla sicurezza. Nelle strade pericolose dove la gente sfreccia, dove ci sono incroci pericolosi o attraversamenti a raso gli autovelox servono eccome e gli incidenti sono più che dimezzati, ma ci sono molti altri posti dove non sono assolutamente necessari e provocano solo vessazione. La statistica sugli autovelox che vede l’Italia al primo posto in Europa la dice lunga su questo. Noi siamo disposti a portare al tavolo tutti i nostri dati e tutte le nostre professionalità».