ROVIGO - Ampliare la Ztl del centro per rendere la città più vivibile e a misura di turista.
L’AMBIENTE
Ecco che l’amministrazione del sindaco Edoardo Gaffeo che tra gli obiettivi pre elettorali aveva annunciato l’intenzione di rivedere la viabilità della città in chiave
PIAZZA DUOMO
Dopo piazza Merlin, da qualche settimana munita di varco e dove il parcheggio è permesso solo alle auto dei residenti, la seconda grande rivoluzione interesserà il piazzale di fronte al Duomo. L’intenzione dell’Amministrazione è infatti quella di pedonalizzare l’area, attualmente percorso quotidianamente da centinaia di automobili che escono dal centro imboccando via Badaloni, in direzione di via Sacro Cuore o del semaforo dei Frati.
IL SAGRATO
«Non si vede da nessuna parte un sagrato di un Duomo attraversato sottoposto ad un traffico veicolare di tale portata
PORTICI A NUOVO
Con il nuovo anno, inoltre, la via vedrà finalmente l’inizio dei lavori per la sistemazione dei portici grazi ai fondi della riconversione dell’ex Piruea Angelo Custode dove era prevista un parcheggio sacrificando un’area verde. Il privato che doveva infatti realizzare l’area di sosta in questione ha accettato di monetizzare il progetto, in questo modo il Comune ha ottenuto risorse che serviranno per riqualificare l’ex via della movida, oggi sede anche dell’Innovation lab e della nuova facoltà di Ingegneria idraulica dell’Università di Padova.
I PARCHEGGI
Con l’ampliamento della ztl del centro ne deriverà una maggiore disponibilità di sosta per i residenti ed una diversa organizzazione della zona di sosta a pagamento, ripensata dal nuovo Piano del traffico in modo da favorire l’utilizzo dei parcheggi perimetrali, come il Multipiano e in prospettiva, l’area della Caserma Silvestri. Il Comune è infatti in attesa del via libera del Demanio per la realizzazione negli spazi dell’ex caserma di un’area di parcheggio con la disponibilità di circa 200 posti a servizio del centro storico. L’idea è, in sostanza, quella di diminuire il più possibile le auto nel cuore della città, mettendo a disposizione dei bus navetta in partenza dai parcheggi scambiatori collocati nelle aree periferiche. Esperimento che, tra l’altro, è già andato in scena con successo durante la prima domenica ecologica che ha visto il centro chiuso al traffico e invaso da pedoni e biciclette.
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