TRIESTE - Tutor attivi da marted 1 febbraio sulla rete autostradale di Autovie Venete. Il sistema, composto da sensori e telecamere in grado di rilevare ora di transito, targa e tipo del veicolo, nonch la velocit media, in grado di funzionare anche in quelle condizioni atmosferiche (pioggia, nebbia) che normalmente rendono difficoltoso l'uso delle apparecchiature mobili. Sono 16 le postazioni previste sulla A4, due sulla A28 e due sulla A23.
Il "Safety Tutor" misura la velocità media dei veicoli in un intervallo di lunghezza variabile, che va indicativamente tra 6 e 36 chilometri. Per i veicoli in violazione, il sistema interroga in automatico gli archivi della Motorizzazione per risalire, tramite la targa, all'intestatario del veicolo. Le violazioni vengono poi accertate dalla Polizia stradale e il sistema provvede alla compilazione e alla stampa del verbale, inoltrando in via informatica i dati per la procedura di notifica al responsabile dell'infrazione.
In Friuli Venezia Giulia il sistema - ideato, progettato e sviluppato da Autostrade per l'Italia in collaborazione con la Polizia stradale - grazie anche al notevole impegno di Autovie Venete, copre più di 176 km di rete, aumentando la sicurezza della circolazione sulle principali aree interessate dai traffici turistici e commerciali lungo l'asse est-ovest dalla Slovenia e dall'Austria verso il territorio lombardo. I risultati attesi sono la diminuzione significativa del fenomeno infortunistico grave, dipendente dalle alte velocità, per poter raggiungere i traguardi della rete già monitorata con il Tutor: - 51% del tasso di mortalità da sinistro, - 27% del tasso di sinistri con lesioni alle persone, - 19% del tasso di incidentalità.
Ultimo aggiornamento: 7 Aprile, 18:57
Il "Safety Tutor" misura la velocità media dei veicoli in un intervallo di lunghezza variabile, che va indicativamente tra 6 e 36 chilometri. Per i veicoli in violazione, il sistema interroga in automatico gli archivi della Motorizzazione per risalire, tramite la targa, all'intestatario del veicolo. Le violazioni vengono poi accertate dalla Polizia stradale e il sistema provvede alla compilazione e alla stampa del verbale, inoltrando in via informatica i dati per la procedura di notifica al responsabile dell'infrazione.
In Friuli Venezia Giulia il sistema - ideato, progettato e sviluppato da Autostrade per l'Italia in collaborazione con la Polizia stradale - grazie anche al notevole impegno di Autovie Venete, copre più di 176 km di rete, aumentando la sicurezza della circolazione sulle principali aree interessate dai traffici turistici e commerciali lungo l'asse est-ovest dalla Slovenia e dall'Austria verso il territorio lombardo. I risultati attesi sono la diminuzione significativa del fenomeno infortunistico grave, dipendente dalle alte velocità, per poter raggiungere i traguardi della rete già monitorata con il Tutor: - 51% del tasso di mortalità da sinistro, - 27% del tasso di sinistri con lesioni alle persone, - 19% del tasso di incidentalità.
