MESTRE - Villabona addio, il casello autostradale verrà raso al suolo per emigrare poco prima dello snodo del Passante. E, con questa operazione, spariranno pure le barriere di Mirano-Dolo e di Oriago. Ma non è tutto, perché nei progetti - ancora abbozzati, ma non troppo - di Regione Veneto, Cav e Comune, c'è la realizzazione di un nuovo asse parallelo alla A57 (che diventerà tutta tangenziale) riservato al traffico pesante per arrivare fino al Porto di Venezia da sud. Insomma, è questa la traccia sulla quale lavorerà il tavolo costituito martedì con il protocollo d'intesa siglato da Regione Veneto, Città Metropolitana di Venezia, Comune, Autorità di Sistema Portuale, la concessionaria dell'autostrada Cav e Rfi, cioé le ferrovie. E un primo passo sarebbe già arrivato a Roma, al Ministero dei Trasporti, per sondare proprio l'ipotesi dell'arretramento del casello di Villabona di cui si parla ormai da anni ma che, se arriveranno finanziamenti oltre a quelli che Cav ha già in cassaforte, sarebbe ormai quasi dietro l'angolo.