Coronavirus Fase 2, i produttori delle due ruote: «Riaprire subito, la tenuta del settore è a rischio»

Serve un'apertura immediata. «Il nostro sistema industriale e la rete di distribuzione e vendita stanno subendo un danno economico molto rilevante, la tenuta è a rischio». A lanciare il grido d'allarme della filiera nazionale delle due ruote è Paolo Magri, presidente di Confindustria Ancma, l'associazione dei produttori di cicli, motocicli e accessori, che in una lettera indirizzata al governo e a Vittorio Colao, il manager che guida la task force per la ripartenza finita l'emergenza coronavirus, ha chiesto «la riapertura immediata delle imprese del settore».

Il calcio vuole riaprire, ma la palla è avvelenata

«I nostri associati sono pronti a riprendere già oggi e a farlo con responsabilità, adottando in modo rigoroso i protocolli sanitari condivisi con le parti sociali, nell'interesse dei lavoratori e della tutela di un mercato contraddistinto da una forte stagionalità. A differenza di altri settori quello delle due ruote concentra la gran parte delle vendite nel periodo tra aprile e luglio», spiega Magri. «Solo nel mese di marzo, con la chiusura dei concessionari, abbiamo subito una contrazione del 66% rispetto all'anno precedente e le previsioni su maggio sono molto negative: proprio per le caratteristiche del nostro mercato difficilmente potremmo recuperare una parte di questi volumi se si protrarranno le chiusure: i nostri veicoli avranno un ruolo importantissimo nella mobilità della ripartenza».

Coronavirus, naso e bocca coperti sotto l'ombrellone? L'apertura delle spiagge è un rompicapo

Ma a preoccupare l'associazione sono anche le ripercussioni sull'export e le vendite su mercati esteri attivi, dove le aziende italiane giocano un ruolo indiscusso di leadership. «Basti pensare che il 18% della produzione europea di biciclette e quasi la metà di moto avviene in Italia: parliamo di un eccellenza industriale da circa 320mila veicoli e 2,6 milioni di bici all'anno, a cui si aggiungano importanti realtà industriali e artigianali che producono accessori, componenti e abbigliamento tecnico che hanno fatto la storia di questo settore a livello internazionale». Infine, il pensiero del presidente di Confindustria Ancma va alla rete di vendita, «un tessuto commerciale costituito da circa 5000 negozi, piccole realtà imprenditoriali talvolta a conduzione familiare, che in questo momento con l'adozione, ad esempio, di misure di vendita alternative potrebbero in qualche misura tornare a respirare e favorire la diffusione di bici e moto», conclude Magri.