I numeri in Italia
L'Italia è tra i mercati europei in cui la quota di auto elettriche è più bassa: pur crescendo dello 0,3% rispetto al 2022, non va oltre il 3,9%. Peggio fanno solo Polonia (3,5%), Croazia (2,8%), Repubblica Ceca (2,7%) e Slovacchia (2,4%). «Colpa delle insufficienti infrastrutture di ricarica, ma soprattutto del ritardo nell'attivazione degli incentivi che sono in vigore da 7 anni in Germania, 12 nel Regno Unito, 13 in Spagna, 14 in Francia», sostiene il direttore generale dell'Unrae, Andrea Cardinali. Bene le vendite di elettriche in Europa, ma frena la domanda dei privati, sottolinea il presidente del Centro Studi Promotor, Gian Primo Quagliano.