VENEZIA - Actv sta studiando dei miglioramenti per il Giracittà. Ma attenzione, ad abbandonare ora la sperimentazione - avverte l’ad dell’azienda, Giovanni Seno -...
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Seno ripercorre i perché del cambiamento in una sorta di memoriale. Punto di partenza, lo «stato di collasso» di Actv, iniziato nel 2008, ma manifestatosi «appieno nel 2012, sia da un punto di vista economico», che «finanziario», che di «servizio». Tre le cause di questo precipitare, nella sintesi dell’ad: il «taglio di 25 milioni di finanziamento regionale, l’affollamento dei mezzi da parte di turisti con bagaglio al seguito, la crescente domanda dei pendolari».
Il Gazzettino