PORDENONE - Nuova viabilità dell’ospedale confermata nel suo impianto generale, e in particolare per quello che riguarda il divieto di svolta a sinistra, mentre si recuperano alcuni stalli di sosta a rotazione sulla proprietà dell’Asfo. E spunta una petizione di alcuni residenti di vial Rotto sulla pista ciclopedonale. 

IL PROGETTO

Il progetto, adottato nel luglio scorso, prevede un’opera da due milioni 600mila euro, «con la realizzazione – spiega l’assessore alla Mobilità Cristina Amirante - di una rotonda che va a smistare il traffico diretto all’ospedale tra vial Rotto e via Ungaresca e la bretella di collegamento fra questa rotonda e la statale 13, per far sì che l’asse di ingresso a tutti i servizi dell’ospedale e della Cittadella della salute diventi vial Rotto anziché via Montereale, visto che l’accesso del pronto soccorso e dei principali parcheggi interrati a servizio del personale sono tutti accessibili direttamente da vial Rotto, così come il parcheggio principale di via Montereale e quello messo a disposizione dal Comune si affacciano principalmente su vial Rotto». 

I PARCHEGGI

Accogliendo alcune delle sei osservazioni pervenute in fase di deposito della variante, sono state introdotte alcune modifiche, che riguardano in particolare la questione dei parcheggi: «il progetto – ha ricordato l’assessore - prevedeva la realizzazione di una banchina per l’attesa bus e di un collegamento pedonale che consenta di poter raggiungere l’attraversamento pedonale. In questo caso la richiesta di poter mantenere cinque-sei stalli, compreso quello per disabili, di fronte alla attuale Farmacia comunale è stata accolta, andando a prevedere un percorso pedonale in sicurezza, ma comunque realizzando la sosta in linea con il mantenimento dello stallo per disabili in una posizione più protetta rispetto al fronte stradale. Recepita poi da Asfola richiesta di recuperare una parte della sosta a rotazione, che viene persa per la realizzazione delle banchine di sbarco e di attesa del bus realizzate in luogo dei parcheggi, all’interno dell’area di sua proprietà, in luogo di una aiuola che, visto che si trova sopra il pavimento di copertura del parcheggio interrato, non avrebbe potuto consentire alcuna piantumazione. Quindi, visti gli 850 metri quadrati di superficie alberata che verrà realizzata sulla statale 13, abbiamo chiesto piuttosto di realizzare e raddoppiare il numero di parcheggi a rotazione, che verranno gestiti alcuni con la sosta a 15 minuti, altri con sosta a 60 o 90 minuti». 

LA PETIZIONE