Notte da incubo con beffa: il treno parte di nascosto e "dimentica" i passeggeri

Notte da incubo con beffa: il treno parte di nascosto e "dimentica" i passeggeri
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VENEZIA -  Notte da incubo (o da barzelletta) per un centinaio di pendolari in partenza da Venezia, ieri notte, con gli ultimi treni della giornata. Prima, la soppressione della corsa per Portogruaro di mezzanotte e venti, rimpiazzata da un bus sostitutivo da piazzale Roma. Poi, la vera beffa ai limiti dell'assurdo: il treno di mezzanotte e un quarto per Treviso-Conegliano è partito da Santa Lucia  "di nascosto", all'insaputa dei passeggeri, che hanno atteso invano l'annuncio del binario. Annuncio incredibilmemte mai apparso sui vari display. Il treno e' quindi partito puntuale, ma vuoto. Con i passeggeri increduli e incavolati a cercare qualcuno a cui chiedere spiegazioni e soprattutto informazioni su come lasciare Venezia, visto che quello era l'ultimo treno.  La comparsa di un addetto all'assistenza clienti ha in qualche modo placato gli animi.


Come in una sorta di "reality show", l'addetto ha invitato i passeggeri a nominare un portavoce per prendere accordi con la sala operativa. A mezzanotte e mezza, la soluzione: i passeggeri sarebbero dovuti andare in piazzale Roma e salire sul bus sostitutivo che gia' attendeva mezzo pieno con i pendolari diretti a Portogruaro. A mezzanotte e 50 il bus con i passeggeri diretti a Portogruaro e Treviso/Conegliano e' partito quindi da piazzale Roma. Strapieno e con gente in piedi (vietato dalle norme di trasporto pubblico, ma tant'e'). Quelli diretti verso Treviso sono stati fatti scendere alla stazione di Mestre, dove il treno partito "a loro insaputa", li attendeva al binario 4, guardato a vista da due agenti della Polfer, probabilmente per timore di qualche protesta eccessiva. Invece gli animi erano assolutamente calmi. A quell'ora, all'una di notte, contava arrivare a casa. Nel frattempo l'addetto all'assistenza clienti, che ha accompagnato i passeggeri a Mestre, prometteva che Trenitalia avrebbe fatto partire un'indagine interna per avvertare le responsabilità dell'accaduto: chi non ha segnalato il treno sui display in stazione a a Venezia e perche' il capotreno e' partito senza accorgersi che a bordo non c'era nessuno Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino