MOGLIANO - Sarà presto avviata un’analisi per individuare il percorso amministrativo che potrebbe portare i moglianesi ad esprimersi sulla strada da seguire per far parte di Venezia. Se ne parla ormai da anni, ma ora il vicesindaco Giorgio Copparoni scopre le carte ed entra a gamba tesa sulla questione città metropolitana che presto sarà motivo di confronto tra cittadinanza e parti politiche, sociali ed economiche. «Questo tema non deve essere assolutamente un tabù – dice Copparoni - Serve la capacità di discutere su ogni argomento che viene messo sul tavolo, anche i temi scomodi come questo devono essere trattati con sicurezza e serietà». Secondo il vicesindaco della lista Piazza civica, la città metropolitana potrebbe attualmente offrire maggiori possibilità di accedere a finanziamenti riservati all’area veneziana.

RIORDINARE LE COMPETENZE
«È necessario riordinare le competenze degli enti territoriali che nella nostra città sono distribuiti in modo confuso e disorganizzato – continua Copparoni – per il trasporto locale dipendiamo da Actv pur essendo in provincia di Treviso, quando sarebbe più logico avere il servizio da Mom, ogni volta che abbiamo un problema sulla mobilità partiamo in svantaggio, non essendo politicamente rappresentati in provincia di Venezia. Basta pensare che per spostarsi in autobus da una parte all’altra di Marocco bisogna pagare un biglietto extraurbano». Nella lista di interventi (da 3,7 miliardi) stilata dalla città metropolitana di Venezia per il Recovery Plan, è stata inclusa anche la stazione di Marocco. Il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro, moglianese, ha inserito tra le priorità la riqualificazione della metropolitana di superficie che, oltre al restauro delle stazioni esistenti, includerebbe oltre alle nuove stazioni di Porto Marghera, San Giuliano e Mestre anche la stazione di Marocco sul versante mestrino.

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