VENEZIA - Il tutor per misurare la velocità in laguna è quasi una realtà, la legge è scritta e manca solo il passaggio formale del Governo per l'approvazione. Dal nuovo Codice della strada emerge che, all'articolo 6, per verificare i limiti di velocità possono essere utilizzate, «anche per la determinazione della velocità media su tratti determinati, apparecchiature di rilevamento approvate o omologate dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti o da idoneo ente dallo stesso vigilato».
INNOVAZIONE
L'altra importante innovazione che si leggerà al secondo comma della nuova legge è che, «in via sperimentale, nelle more della conclusione della procedura di approvazione o omologazione» si potranno utilizzare anche «apparecchiature di rilevamento della velocità di navigazione previa istanza al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti corredata di una relazione tecnica e delle certificazioni». Ciò significa che le nuove strumentazioni che la tecnologia mette a disposizione, anche in attesa di omologazione, si potranno usare per misurare la velocità media dei natanti. Basterà fare istanza di richiesta di omologazione e lo strumento sarà autorizzato per un periodo di 24 mesi. Un'accelerazione, anche questa, che potrebbe disincentivare fortemente chi se ne infischia dei limiti e sfreccia incurante dei danni che si provocano. Altro punto focale che riguarda la salvaguardia della laguna è espresso al quinto comma, cioè quello che esplicita la comunicazione della presenza di autovelox. Formalmente l'articolo prevede che «l'utilizzo delle apparecchiature è reso pubblico esclusivamente mediante previsione nei provvedimenti che fissano i limiti di velocità». Sarà quindi sufficiente l'ordinanza che afferma la presenza di strumenti di controllo per far sì che la cittadinanza ne sia a conoscenza, senza la necessità di dover posizionare i cartelli di avviso. Per arrivare al testo finale sono stati necessari alcuni emendamenti, proposti dai primi firmatari di Forza Italia, Lega e Coraggio Italia. Flavio Tosi (Forza Italia), che con Alessandro Sorte ha sostenuto l'operato del sottosegretario ai Trasporti Tullio Ferrante su input dell'assessore Michele Zuin e della consigliera comunale Deborah Onisto, è «molto contento di esser stato utile alla città su un problema così importante per Venezia come il moto ondoso».
LE REAZIONI
Dalla Lega Giorgia Andreuzza ed Erik Pretto fanno sapere di aver operato in sinergia col vicesindaco Andrea Tomaello: «Dopo vuoti normativi e diversi contenziosi amministrativi, anche la nostra laguna potrà contare su una misura chiara e certa per regolamentare la navigazione interna, a garanzia non solo del trasporto ma anche del delicato ecosistema che abbiamo il dovere di salvaguardare. Venezia rappresenta un unicum che oggi siamo in grado di disciplinare con una particolare forma di tutela». Per Coraggio Italia Martina Semenzato rivendica la sua attività per ottenere l'obiettivo: «Esprimo grande soddisfazione per l'approvazione in Commissione Trasporti della Camera dell'emendamento che introduce uno specifico autovelox - ribattezzato «barcavelox» - per monitorare e registrare la velocità di barche e natanti che solcano i canali della città lagunare. Il ricorso a questo sistema di controllo è emerso prima di tutto dalla volontà dei cittadini per rendere più sicuro il trasporto nella città e dagli "stati generali" promossi dal sindaco di Venezia Brugnaro».
