I lotti in gara

Quest’ultimo prevede tre opzioni che riguardano rispettivamente l’ampliamento dell’officina e la realizzazione del deposito della Guizza, l’estensione della linea verso l’area dove sorgerà il nuovo polo ospedaliero di Padova est e il collegamento alla stazione di Busa di Vigonza. Ad aggiudicarsi il lotto ovest (Rubano–Padova) con un ribasso dell’1,56% è stata la rete temporanea d’impresa che vede come mandataria Icm spa (gruppo Maltauro di Vicenza) a capo di un raggruppamento di cui fanno parte Salcef Spa e Mermec Ste Srl. Raggruppamento che ha come progettisti Net Engineering Srl (mandataria), Ets Engineering and Technical Services spa, Sintagma Srl e O2H Engineering srl. Il lotto Padova–Vigonza con un ribasso dello 0,10% va invece alla Rti composta dalla Vittadello Spa di Limena (mandataria), da Gcf Generale Costruzioni Ferroviarie Spa e Sielte trasporti Srl. La progettazione è affidata, invece ad Artelia Italia Spa (mandataria), Artelia Sas e Erregi Srl. In gara c’era poi l’affidamento dei servizi di Project Management Office (valore dell’appalto 5,5 milioni di euro). In questo caso, grazie ad un ribasso del 14%, l’aggiudicatario è il raggruppamento d’impresa guidato da M.M. Spa (la società che realizza e gestisce la metropolitana di Milano) in qualità di mandataria e di cui fanno parte anche E-Farm Engineering&, Consulting Srl, Rina Consulting Spa e Parallab Srl.