PADOVA - Una nuova linea di bus, la 25, che collegherà la Stazione alla zona sud della Zip. Le corriere di BusItalia, poi, riprenderanno a servire gli utenti del Portello, dove la numero 7 ritornerà in via Belzoni. E poi è imminente la grande rivoluzione che prevede la riduzione del costo del biglietto per raggiungere i comuni della cintura urbana, cioè quelli che confinano con il capoluogo, che finalmente vedranno accolta la richiesta di un’uniformazione degli esborsi.

I PARTICOLARI
La nuova linea circolare 25 seguirà questo itinerario: Stazione, Tommaseo, Venezia, Turazza, San Fidenzio, Croce Rossa, San Crispino, viale Industria, Prima Strada e ritorno. La corriera numero 7, percorrerà il seguente tragitto: Stazione, Tommaseo, Gozzi, Boschetti, Morgagni, Belzoni, Ognissanti, Stanga, Ariosto, Corrado, Vigonovese, San Gregorio-Camin, Uruguay, Stati Uniti, Saonara e rientro. 
I Comuni che beneficeranno della tariffa uniformata a 1,50 euro invece sono 12: Albignasego, Ponte San Nicolò, Saonara, Vigonza, Noventa, Cadoneghe, Vigodarzere, Limena, Villafranca, Rubano, Selvazzano e Abano; in pratica si tratta delle linee 88, 14, 7, 15, 4, 19, 13, 11, 10, 12, A, M e AT. Per esempio in questo momento i costi sono 2,60 per i viaggiatori diretti ad Abano, 3,10 per Saonara e Villafranca, e 2,40 euro per Limena, Vigonza, Vigodarzere, Noventa e Rubano.

IL COMMENTO 
A spiegare le motivazioni che hanno indotto a cambiare l’assetto delle corse è Andrea Ragona, assessore alla Mobilità. «Abbiamo pensato di sdoppiare il servizio, e quindi di introdurre la linea 25 – ha osservato – alla luce del fatto che la zona industriale era in sofferenza per quanto riguarda il trasporto pubblico, dal momento che per raggiungere corso Stati Uniti i mezzi attualmente devono effettuare un percorso tortuoso lungo l’asse nord ed entrare in tangenziale, con notevole dispendio di tempo.
Dal 13 settembre, invece, il bus 7 non passerà più per le vie Tommaseo e Venezia, ma al Portello, correrà poi a fianco del Cus in via Corrado, si porterà a San Gregorio, con vantaggi pure per i residenti, per girare poi in via Uruguay e portarsi in corso Stati Uniti e a Saonara. I viaggiatori avranno a disposizione una corriera più veloce, soprattutto nelle ore di punta, perché evitando l’allungamento sulla tangenziale si guadagnano circa 15 minuti». «Comunque – ha proseguito – pur introducendo la nuova circolare 25, alla Zip nord ovviamente continuerà ad arrivare anche il bus 10, perché vogliamo dare più alternative ai tanti lavoratori. La frequenza sarà più alta negli orari maggiormente gettonati, però il servizio verrà mantenuto pure nelle fasce di “morbida”».