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TRIESTE - Stop agli investimenti sull’aeroporto Marco Polo di Venezia. «Ryanair crescerà soltanto in quelle regioni come il Friuli Venezia Giulia dove si abbassano i costi e non dove si alzano» ha dichiarato senza giri di parole l’amministratore delegato di Ryanair Eddie Wilson, ieri a Trieste per presentare la nuova base che troverà sede proprio nel capoluogo giuliano. Restano tesi, dunque, i rapporti tra la prima compagnia aerea in Italia e Europa ed il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro: «É abbastanza triste che Venezia abbia fatto la scelta di aumentare i costi, questo significa rendere più difficile il raggiungimento di quella destinazione e quindi ridurre le sue opportunità». Wilson ha parlato di «scelta regressiva perché non sostiene il turismo né i posti di lavoro. Se la scelta di Venezia è avere meno turismo, è quello che sta succedendo». Dunque, ha aggiunto: «Non cresceremo a Venezia ma investiremo sugli aeroporti di Treviso e Verona» a proposito dei quali però gli sviluppi futuri sono ancora in fase di definizione. Frasi che hanno avuto eco in una nota del presiudente di Save, Enrico Marchi: «Sono d’accordo sui danni che l’improvvida tassa introdotta dal Comune di Venezia sta creando al territorio e alla sua economia. Nei prossimi giorni invierò una lettera al Sindaco Brugnaro per informarlo nei dettagli delle ricadute negative presenti e future, qualora la situazione non cambiasse».
Wilson ha espresso grande apprezzamento per la scelta, praticata dal governatore del Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga, di abolire dal primo gennaio scorso – in accordo con il governo – l’imposta cosiddetta municipale che gravava sugli aeroporti, facendola diventare locale e quindi regionale. «Questa è la forza dell’autonomia e penso sia un ottimo investimento per tutto il territorio» ha detto il presidente riferendo che le stime di quest’anno «ci fanno vedere obiettivi importanti. Se il 2023 con 930 mila passeggeri raggiunti ha segnato un record storico per l’aeroporto, nel 2024 le previsioni sono di un milione e 300 mila passeggeri». Wilson ha definito il governatore «coraggioso ed innovatore, un esempio da seguire per altri territori».
Ecco perché Ryanair ha espresso la volontà di crescere in Friuli Venezia Giulia facendo diventare ancora più competitivo l’aeroporto di Ronchi dei Legionari (Trieste Airport) con cinque nuove rotte per l’estate di quest’anno: Berlino, Cracovia, Siviglia e Parigi con due frequenze a settimana e Brindisi con tre frequenze a settimana.
Se il Governo italiano dovesse abolire l’imposta, Ryanair risponderà con un investimento di 4 miliardi di dollari in Italia, aggiungendo 40 nuovi aerei, ulteriori 20 milioni di passeggeri all’anno e oltre 250 nuove rotte. Secondo Wilson «non è solo una questione di opportunità ma di accessibilità, Ryanair fa volare point to point senza scali inutili, in modo diretto, sicuro ed economico» e sotto il profilo della sostenibilità «l’obiettivo è diventare a zero emissioni entro il 2050». Di «importante punto di partenza» ha parlato infine l’amministratore delegato del Trieste Airport Marco Consalvo mettendo l’accento sulla «maggiore flessibilità nella pianificazione dei collegamenti». Ne sono previsti anche con Austria e Slovenia.
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Il Gazzettino