FRIULI e VENETO - Vacanze pasquali in arrivo e arrivano anche le previsioni sul traffico autostradale sulla rete di Autovie Venete tra il Veneto e il Friuli. Ecco come muoversi...
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Il traffico è già in aumento
Per il lungo fine settimana di Pasqua è previsto un incremento del traffico. I transiti si presentano sostenuti oggi, mercoledì 28 marzo, sia in A57 Tangenziale di Mestre, in entrambe le direzioni, sia in A4, Venezia Trieste, sempre in entrambe le direzioni.
Viabilità da bollino giallo
Viabilità da bollino giallo, quindi, che si riproporrà anche domani, giovedì 29 e pure venerdì 30 marzo, lungo la A57, in entrambe le direzioni e in A4, sempre in entrambe le direzioni, con possibili code o rallentamenti in uscita alla barriera di Trieste Lisert. Vigilia di Pasqua, sabato 31 marzo, all’insegna di traffico sostenuto in A4, direzione Trieste, mentre la domenica di Pasqua, il primo aprile, sarà decisamente tranquilla. Possibili code e qualche rallentamento potranno verificarsi lunedì 2 aprile, festività di Pasquetta, principalmente alla barriera di Trieste Lisert in entrata.
Occhio al rientro
I transiti, però, saranno elevati anche sul resto dell’A4 in direzione Venezia. I maggiori flussi di traffico, da bollino rosso, si registreranno al termine delle vacanze con la ripresa della mobilità commerciale. Traffico intenso è previsto per martedì 3 aprile, lungo la A4, direzione Venezia e in A23 sul tratto Palmanova Tarvisio, in direzione Palmanova. Bollino rosso anche per mercoledì 4, con le stesse criticità del giorno prima, lungo la A4, direzione Venezia e in A23, direzione Palmanova.
I mezzi pesanti non potranno circolare
I mezzi pesanti non potranno circolare: venerdì 30 marzo, dalle 14 alle 22, sabato 31 marzo dalle 9 alle 16, domenica primo aprile dalle 9 alle 22, lunedì 2 aprile dalle 9 alle 22, e martedì 3 aprile dalle 9 alle 14.
Le novità per i mezzi pesanti in Slovenia
Quest’anno Pasqua porta una novità per la circolazione dei mezzi pesanti sulle autostrade slovene: dal primo aprile, in Slovenia, per i veicoli pesanti che superano le 3 tonnellate e mezzo, cambiano le modalità di pagamento del pedaggio. Contante, carte di pagamento e carte Dars andranno in pensione e i mezzi pesanti usufruiranno del sistema free flow, ovvero flusso libero, cioè senza barriere.
Non più stop ai caselli
Non più stop ai caselli, dunque, ma un viaggio più veloce, comodo e sicuro. L’autostrada slovena nei 618 chilometri di lunghezza è stata divisa in 125 sezioni dotate di portali per il pagamento del pedaggio; i veicoli pesanti dovranno avere a bordo una speciale unità, simile al Telepass, chiamata DarsGo. Il costo del pedaggio sarà addebitato automaticamente in base alla distanza percorsa e alla classe di emissione euro. I mezzi superiori alle 3 tonnellate e mezza dovranno registrarsi sul sito www.darsgo.si per ricevere un’unità DarsGo al costo di 10 euro che consentirà poi la fatturazione del pedaggio. Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino