VENEZIA - Le rive dei canali e le fondazioni dei palazzi veneziani sono sempre più danneggiate dal moto ondoso causato dalle numerose imbarcazioni che girano quotidianamente in laguna. È una situazione delicata, che sta particolarmente a cuore a Italia Nostra e al Gruppo 25 Aprile, che hanno organizzato ieri a Ca' Bollani Erizzo una conferenza in cui si è discusso il problema a 360 gradi. All'incontro, tra gli altri, sono intervenuti Aline Cendon, presidente del Gruppo 25 Aprile, Emanuela Vassallo, presidente Italia Nostra sezione di Venezia, Luigi D'Alpaos, docente di Ingegneria civile edile e ambientale all'Università di Padova, e Deborah Onisto, presidente della IV Commissione consiliare.

LA DOCUMENTAZIONE
La novità che si è voluta presentare è costituita da due lavori che verranno presto resi pubblici: un filmato composto dal montaggio di alcune sequenze registrate da cittadini e lavoratori veneziani con lo scopo di mostrare l'intenso traffico nei canali secondari e una mappa interattiva che elenca i punti specifici in cui sono stati segnalati danni causati dal moto ondoso, mostrandone le foto e spiegandone l'entità. Una volta resa pubblica, inoltre, questa mappa potrà essere continuamente integrata dalle nuove segnalazioni di chiunque dovesse avvistare ulteriori situazioni critiche.
«La forma dello scafo, i dispositivi di propulsione e altri fattori influiscono sul moto ondoso, ma è la velocità di navigazione ad essere decisiva e se vogliamo limitare con un provvedimento immediato gli effetti negativi del moto ondoso dobbiamo intervenire su questo parametro fondamentale, visto che gli esperimenti condotti sul campo e in laboratorio lo hanno dimostrato in modo inequivocabile», ha spiegato il professor D'Alpaos. «La velocità influisce sull'altezza e quindi sull'energia trasportata dalle onde, che è proporzionale al cubo. Bisogna imporre un limite di velocità e poi farlo rispettare con delle sanzioni. Bisogna che la politica abbia la volontà di intervenire. È evidente che ci saranno delle proteste, ma dobbiamo andare in questa direzione se vogliamo davvero salvaguardare la laguna», ha concluso.

IL NODO DEI CONTROLLI