Il ritorno dei caccia: spazio aereo blindato. Ecco che cosa faranno

di Paolo Calia

TREVISO - Mercoledì pomeriggio hanno toccato la pista d'atterraggio di Istrana e da ieri sono pienamente operativi come controllori della sicurezza nei cieli. Si tratta...

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TREVISO - Mercoledì pomeriggio hanno toccato la pista d'atterraggio di Istrana e da ieri sono pienamente operativi come controllori della sicurezza nei cieli. Si tratta di due Eurofighter F-2000 (Efa) del 4° Stormo di Grosseto dislocati per l'occasione in una base del nord Italia. E la scelta è caduta su Istrana, ritenuta la migliore come posizione geografica e come capacità di accogliere aerei così sofisticati. Il rischieramento rientra in un'attività di rotazione tra varie basi e non è legato ad alcun tipo di allarme specifico come quello per il terrorismo. Gli Eurofighters sono solo ospiti nella Marca, ma ci rimarranno per qualche tempo e il loro compito sarà quello di controllare sia lo spazio aereo italiano che di Slovenia e Albania, che si affidano proprio all'Italia per questo compito. Il ruolo di un caccia è molto complesso: è chiamato a intervenire ogni volta che lo spazio aereo è invaso da un aereo non conosciuto. Si può trattare di un velivolo militare di un'altra nazione, come di un normalissimo aereo da trasporto o di linea che viaggia fuori rotta, con radio o transponder spenti o che non risponde alle chiamate della torre di controllo o che ha lanciato l'allarme dirottamento...

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Il Gazzettino