VENEZIA - Sedie e tavolini che occupano il maxi-pontile di Ca' da Mosto, l'hotel di lusso aperto l'anno scorso sulla volta del Canal Grande, hanno ottenuto il definitivo via libera del Tar del Veneto. I giudici amministrativi hanno accolto il ricorso presentato dalla Noah, la società che ha realizzato l'albergo "Venice Venice", contro i provvedimenti di Comune e Soprintendenza che, nel maggio scorso, avevano contestato l'uso a plateatico di quell'ampio pontile, a suo tempo autorizzato per i lavori del cantiere. Interpretazione in contraddizione, secondo il Tribunale amministrativo regionale, con la concessione che fu rilasciata alla Noah dallo stesso Comune nel 2021 per l'utilizzo del sottoportico pubblico del palazzo (oggi trasformato in ristorante, con annesso plateatico esterno). Una mappa in allegato, infatti - osservano i giudici - comprendeva, oltre a sottoportico, anche la corte d'accesso e il "sedime" dell'antico pontile, all'epoca non ancora ricostruito. La sentenza è stata depositata in questi giorni e mette fine - salvo ricorsi al Consiglio di Stato - ad un disputa che si trascinava ormai da oltre un anno. In tutti questi mesi il plateatico, gettonatissimo, ha sempre funzionato, grazie a un paio di sospensive già concesse dal Tar. Ma l'attesa era per la sentenza di merito che avrebbe potuto ribaltare quegli atti, dando ragione a Comune e Soprintendenza. Non è andata così. Ora resta in piedi solo un'inchiesta penale, nata da una serie di esposti, che si concentrerebbe però più sull'autorizzazione atipica del plateatico. Si vedrà...

DA VENDITA A CONCESSIONE
Certo quei tavolini spuntati dal nulla, su un pontile che appariva nuovo, a memoria di veneziani, avevano da subito fatto molto chiacchierare. Ca' da Mosto usciva da decenni di abbandono, che avevano fatto perdere la memoria di quel sottoportico pubblico, così come dell'antico traghetto che da qui portava a Rialto. Ora la sentenza del Tar ricostruisce con i documenti la vicenda. Inizialmente la società dell'albergo avrebbe voluto comprare il sottoportico. E nel novembre del 2018 il Comune aveva già stipulato un preliminare di compravendita. Fu la Commissione regionale per il patrimonio del Veneto a bloccarlo «ritenendo che lo spazio dovesse rimanere pubblico e fruibile come passaggio e affaccio sul Canal Grande». Si arrivò così alla concessione d'uso, approvata dalla stessa commissione regionale nel dicembre 2020 e definitivamente siglata tra società a Comune, dopo un passaggio in Giunta, nell'aprile 2021.

IL VIA LIBERA NELL'ALLEGATO