BELLUNO - Per salire a Belluno fino a venerdì c'erano 4 cantieri, due tratti a 40 all'ora e l'intera galleria Cave a doppio senso di marcia con velocità massima a 60 all'ora: è lunga quasi 4 chilometri, con conseguente aria irrespirabile nelle ore di punta. «Ora è stato tolto tutto», dicono da Autostrade per l'Italia. Ma fino a quando? Senza contare poi il maxi-intervento in corso proprio nel tratto-imbuto di Pian di Vedoia. Un punto che già senza cantieri, nelle giornate del traffico da bollino nero, puntualmente imprigiona file di auto all'andata e al ritorno dai monti. Cosa accadrà questa estate? La segnaletica è pronta e avvisa: «Lavori per 2 chilometri sul viadotto di Ponte nelle Alpi: possibili code, ci scusiamo per il disagio». Ma le scuse non bastano più ad Altvelox, agenzia specializzata nei ricorsi su autovelox, che ha sede in via Del Boscon: sommersa da richieste di automobilisti sta raccogliendo un dossier sull'A27, tratto bellunese, che sarà inviato a Regione ed enti competenti. Altvelox è uno sportello di riferimento nazionale, che rientra nella rete dell'associazione Miglior Tutela, composta da avvocati, tecnici investigativi ex appartenenti alle forze dell'ordine e anche ex magistrati.

LA QUESTIONE
«Non è normale quello che accade - dice il referente di Altvelox - Solo su quel tratto (la parte da Vittorio veneto in su dell'A27 ndr) abbiamo calcolato per l'anno scorso circa 200 giorni di lavori, tra interruzioni totali e parziali. Capisco che hanno personale che devono impiegare. Capisco che la infrastruttura, situata in zona montana, ha necessità di sopralluoghi frequenti, ma non è che si può sempre aumentare le tariffe e aumentare i disagi. Se sai che in quel tragitto per un mese sarà attiva una sola corsia: visto che gli utenti non hanno l'alternativa, andrebbe tolto il pedaggio all'utente».

IL DOSSIER
E così l'associazione ha raccolto fotografie e video e sta predisponendo il dossier da inviare alle varie istituzioni. «Qui a Belluno - spiegano da Altvelox - ci continuavano a scrivere e inviare immagini della situazione sull'arteria autostradale. Va ricordato che quella viabilità di fatto è l'unica per chi abita qui in provincia». Infatti la statale 51 con il Fadalto presenta anche un tratto con frana e semaforo che può scattare in caso di emergenza e in passato per diversi mesi è stata chiusa. «Per ora abbiamo scritto principalmente alla Regione Veneto - prosegue il presidente di Altvelox -: stiamo cercando di capire chi è il reale gestore di quel tratto e fare chiarezza sui lavori in quel tratto di autostrada». «Stiamo chiedendo la documentazione su tutti i cantieri, perché è palese che stanno continuando a fare lavori senza senso - spiega il presidente dell'associazione -. Non riusciamo a capire cosa stiano facendo. Abbiamo documentato cantieri dove mettono giù birilli, tengono chiuse le corsie per ore e non fanno nulla. Tutto registrato da utenti della strada che non ne possono più. L'altro giorno, anche questo documentato da foto e video che ci mandano, si vede la polizia stradale che da Vittorio Veneto sud a Fadalto per circa 15 chilometri procedono come "Safety car" (macchina di sicurezza ndr) a 30 all'ora con l'autostrada completamente vuota e senza cantieri».

I GRUPPI