ROMA - Novità in casa Kawasaki, dove la Z H2 si rinnova e per il 2021 si presenterà anche in versione SE. 

Tra questi: cruise control, riding modes (che si collega al Traction control sportivo KTRCS), power modes, traction & launch control, up/down quick shifter , Cornering Management Function, launch control e Intelligent anti-lock Brake System che fa affidamento sulle nuove pinze Brembo Stylema per una significativa potenza di arresto. Sotto la sella batte il 4 cilindri in linea da 998 cc, reso più 'domabile' dalla tecnologia Skyhook di Showa che sovraintende il comportamento della forcella Showa SFF-CA con smorzamento elettronico e dell'ammortizzatore posteriore high-spec BFRC lite.

La tecnologia Skyhook regola elettronicamente lo smorzamento con un tempo di reazione di 1 millisecondo. Si adatta alla velocità del veicolo e alla velocità della corsa delle sospensioni, con l'intenzione di mantenere il corpo moto in un assetto costante, mentre le ruote e le sospensioni tracciano gli avvallamenti e le imperfezioni del manto stradale. Skyhook, considera anche la decelerazione, che consente di gestire il beccheggio che si verifica in frenata. Sul fronte del design, la rinnovata Z H2 rimane fedele alla filosofia Sugomi di Kawasaki.

Il reparto luci è interamente a LED e il dashboard è un pannello TFT pensato per essere chiaro e permettere al pilota di concentrarsi solo sulla guida. Il TFT che è anche dotato di Bluetooth che consente la connessione con lo smartphone del motociclista grazie all'app Rideology di Kawasaki. Questa è gratuitamente scaricabile dai vari app store ed è utile per settare, controllare ed analizzare una serie di funzioni della Z H2 SE. A sancire la particolarità della moto, c'è anche la decorazione 'River Mark', ovvero il segno distintivo che Kawasaki appone solo sulle sue creazioni più specialI.