(g.pip.) Bici elettriche, ma non solo. Anche il mercato dell'auto elettrica continua a crescere. In tutta la provincia di Padova il 31 dicembre 2018 risultavamo immatricolate 603.290 auto, settemila in più rispetto all'anno precedente e oltre sedicimila in più rispetto a due anni prima. Il trend è confermato anche se ci concentriamo esclusivamente sul comune di Padova, come dimostrano i dati estivi dell'Automobile club italiano (Aci). Le auto dei padovani sono alimentate prevalentemente a benzina (260.767) e a gasolio (260.126), con numeri molto simili. Seguono benzina e gas liquido (56.776), benzina e metano (19.670), ibrido benzina (5.611). Numeri minuscoli per le auto elettriche (180) e per quelle ibride a gasolio (137), ma attenzione: se facciamo il confronto con i due anni precedenti vediamo che lo scenario sta cambiando. I dati più interessanti riguardano il raddoppio delle auto
elettriche (in due anni passano da 79 a 180) e dell'ibrido benzina (da 2.501 a 5.611 nello stesso arco di tempo). In città le auto
elettriche addirittura triplicano.
Gli stessi dati Aci dimostrano che nei primi cinque mesi del 2019 nella provincia di Padova si è registrato il maggior numero di prime immatricolazioni in Veneto: 1.066 vetture green. Rispetto allo stesso periodo di due anni fa, la provincia di Padova è cresciuta del 41%. Il Veneto è la seconda regione italiana, dietro la Lombardia.
© RIPRODUZIONE RISERVATA elettriche (in due anni passano da 79 a 180) e dell'ibrido benzina (da 2.501 a 5.611 nello stesso arco di tempo). In città le auto
elettriche addirittura triplicano.
Gli stessi dati Aci dimostrano che nei primi cinque mesi del 2019 nella provincia di Padova si è registrato il maggior numero di prime immatricolazioni in Veneto: 1.066 vetture green. Rispetto allo stesso periodo di due anni fa, la provincia di Padova è cresciuta del 41%. Il Veneto è la seconda regione italiana, dietro la Lombardia.
