L'OPERA
CIVIDALE Aperta al traffico la nuova variante di Cividale: un investimento da oltre 4,5 milioni per un tracciato ex novo di 1,8 chilometri che include un sottopasso alla linea ferroviaria e un percorso ciclopedonale. Il taglio del nastro è stato virtuale, con un evento online in diretta dalla sala consiliare del Comune, cui hanno partecipato, fra gli altri, anche il sindaco Daniela Bernardi e l'assessore regionale Graziano Pizzimenti. «La nuova variante di Cividale ha dichiarato il presidente della Regione, Massimiliano Fedriga - era molto attesa dalla popolazione e risolve un vero e proprio collo di bottiglia». Fedriga ha parlato di «un'opera di grande valore simbolico. Sembra a volte che per tutelare l'ambiente sia meglio evitare interventi stradali perché impattano sul contesto naturale: quest'opera dimostra l'esatto opposto poiché con essa si realizzano obiettivi di sostenibilità, di riduzione del traffico, dei tempi di percorrenza e quindi delle emissioni, di valorizzazione dei percorsi ciclabili, di tutela della città e dei suoi cittadini». Secondo l'Ad di Anas Massimo Simonini il nuovo tracciato «ha una significativa importanza per il territorio e per la sua sostenibilità misurabile con benefici in termini di riduzione dei tempi di percorrenza, di innalzamento dei livelli del comfort di guida e della sicurezza stradale. Rappresenta anche un contributo alla salvaguardia ambientale con la riduzione dell'anidride carbonica emessa dai veicoli, grazie alla più fluida mobilità consentita dalla variante, e all'istallazione di impianti di illuminazione a led a basso consumo energetico». Il progetto, infatti, nasceva dalla necessità di alleggerire dal traffico l'abitato. La variante bypassa parte della zona sud-ovest del centro urbano. Il tracciato è costituito da un primo nuovo tratto di 800 metri, realizzato ex novo, che si innesta alla rotatoria posta al chilometro 13,900 della statale 54, e dall'adeguamento del secondo tratto dell'esistente viabilità comunale, di pari lunghezza. Sono state inoltre realizzate due rotatorie dotate di un impianto di illuminazione a led a basso consumo energetico. Anas ha rammentato anche gli investimenti in corso in Fvg, per un valore complessivo pari a circa 168 milioni di euro, ripartiti tra nuove opere per oltre 24 milioni di euro (di cui 4,5 riguardano l'intervento di Cividale e gli altri 19,77 lavori di prossimo avvio), manutenzione programmata per 144 milioni di euro, oltre a 1,6 milioni per il corridoio tecnologico volto al monitoraggio dei mezzi pesanti tra Fernetti e il porto di Trieste. Conclusa la progettazione degli interventi sulla galleria San Lorenzo, lungo la statale 52 Carnica, nel tratto del Passo della Morte, per migliorare le condizioni di sicurezza dell'infrastruttura e che a breve saranno oggetto di appalto. Nel 2020 in Fvg sono stati eseguiti interventi di manutenzione programmata per circa 13 milioni di euro (+32,87% rispetto all'anno precedente). Sono in corso lavori per un totale di circa 36 milioni, di prossimo avvio interventi per circa 7,5 milioni e in progettazione altre opere per circa 74 milioni, oltre ai 26,5 milioni di euro per lavori completati dal 2018 ad oggi.
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© RIPRODUZIONE RISERVATA CIVIDALE Aperta al traffico la nuova variante di Cividale: un investimento da oltre 4,5 milioni per un tracciato ex novo di 1,8 chilometri che include un sottopasso alla linea ferroviaria e un percorso ciclopedonale. Il taglio del nastro è stato virtuale, con un evento online in diretta dalla sala consiliare del Comune, cui hanno partecipato, fra gli altri, anche il sindaco Daniela Bernardi e l'assessore regionale Graziano Pizzimenti. «La nuova variante di Cividale ha dichiarato il presidente della Regione, Massimiliano Fedriga - era molto attesa dalla popolazione e risolve un vero e proprio collo di bottiglia». Fedriga ha parlato di «un'opera di grande valore simbolico. Sembra a volte che per tutelare l'ambiente sia meglio evitare interventi stradali perché impattano sul contesto naturale: quest'opera dimostra l'esatto opposto poiché con essa si realizzano obiettivi di sostenibilità, di riduzione del traffico, dei tempi di percorrenza e quindi delle emissioni, di valorizzazione dei percorsi ciclabili, di tutela della città e dei suoi cittadini». Secondo l'Ad di Anas Massimo Simonini il nuovo tracciato «ha una significativa importanza per il territorio e per la sua sostenibilità misurabile con benefici in termini di riduzione dei tempi di percorrenza, di innalzamento dei livelli del comfort di guida e della sicurezza stradale. Rappresenta anche un contributo alla salvaguardia ambientale con la riduzione dell'anidride carbonica emessa dai veicoli, grazie alla più fluida mobilità consentita dalla variante, e all'istallazione di impianti di illuminazione a led a basso consumo energetico». Il progetto, infatti, nasceva dalla necessità di alleggerire dal traffico l'abitato. La variante bypassa parte della zona sud-ovest del centro urbano. Il tracciato è costituito da un primo nuovo tratto di 800 metri, realizzato ex novo, che si innesta alla rotatoria posta al chilometro 13,900 della statale 54, e dall'adeguamento del secondo tratto dell'esistente viabilità comunale, di pari lunghezza. Sono state inoltre realizzate due rotatorie dotate di un impianto di illuminazione a led a basso consumo energetico. Anas ha rammentato anche gli investimenti in corso in Fvg, per un valore complessivo pari a circa 168 milioni di euro, ripartiti tra nuove opere per oltre 24 milioni di euro (di cui 4,5 riguardano l'intervento di Cividale e gli altri 19,77 lavori di prossimo avvio), manutenzione programmata per 144 milioni di euro, oltre a 1,6 milioni per il corridoio tecnologico volto al monitoraggio dei mezzi pesanti tra Fernetti e il porto di Trieste. Conclusa la progettazione degli interventi sulla galleria San Lorenzo, lungo la statale 52 Carnica, nel tratto del Passo della Morte, per migliorare le condizioni di sicurezza dell'infrastruttura e che a breve saranno oggetto di appalto. Nel 2020 in Fvg sono stati eseguiti interventi di manutenzione programmata per circa 13 milioni di euro (+32,87% rispetto all'anno precedente). Sono in corso lavori per un totale di circa 36 milioni, di prossimo avvio interventi per circa 7,5 milioni e in progettazione altre opere per circa 74 milioni, oltre ai 26,5 milioni di euro per lavori completati dal 2018 ad oggi.
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