MESTRE - Almeno una cosa finora non gliel'ha mai negata nessuno: la solidarietà. Perché è innegabile che quello della Carrozzeria Moderna, vittima di venti tra furti e raid vandalici nel giro di sette anni, sia un caso ai limiti del paradossale. Una vicinanza servita, come spesso accade, con un contorno di immancabili promesse, arrivate da ogni livello istituzionale: sindaco, questore, ministro dell'Interno. Tutto inutile: Paolo Favaretto, patron della storica officina di via Giustizia a Mestre, continua a subire sgradite visite notturne.
LA LETTERA
Una paginetta inviata via Pec alla posta certificata del Quirinale per spiegare al capo dello Stato la sua situazione. «Ho gestito per anni questa attività - scrive - l'ho vista crescere, offrire lavoro a tante famiglie, e l'ho lasciata con orgoglio a mio figlio. Vederla smantellare pezzo dopo pezzo dall'abbandono di un quartiere, dalla microcriminalità continua e ostinata, mi uccide. Cosa chiediamo? Solo l'applicazione delle leggi e della Costituzione: vogliamo che venga tutelato il nostro diritto al lavoro e alla sicurezza».
OFFICINA NOTISSIMA
L'officina Carrozzeria Moderna è un'istituzione dalla città, la prima visura risale al 1952. Favaretto l'ha rilevata nel 1989 e, passo dopo passo, è riuscita ad ampliarla fino a farla diventare una potenza: 300mila clienti e una ventina di dipendenti. Nel 2014 la decisione di passare il testimone al figlio Mattia raddoppiando gli spazi. Un modo per Favaretto per potersi dedicare anche all'altra sua grande passione: l'organizzazione di eventi. È lui, infatti, il papà del summmer festival di Mirano, manifestazione che da più di dieci anni anima le serate estive della provincia con concerti e iniziative. Qualche anno fa aveva provato a portare lo stesso modello anche a Mestre: l'idea era quella di rispolverare i fasti dell'Heineken Jammin Festival a San Giuliano (prima dell'accordo del Comune con l'Home di Treviso), ma gli era andata male: allora, forse peccando un po' di ingenuità, non aveva fatto i conti con i costi delle strutture anti terrorismo necessarie per mettere in sicurezza un'area enorme come il polmone verde mestrino e aveva dovuto rinunciare. Ma torniamo ai guai della carrozzeria: con il raddoppio, sono iniziati anche i problemi. Una batosta dietro l'altra: a volte i ladri entrano solo per scassinare le macchinette del caffè (sfasciando però vetrate e infissi) altre volte si scatenano con colpi mirati per rubare le attrezzature (i classici furti su commissione) altre volte ancora, invece, i vandali si accaniscono semplicemente sulle auto dei clienti in sosta, come è accaduto sabato notte, sfasciando parabrezza, lunotti e ruote. Il problema è anche urbanistico: via Giustizia è una strada chiusa che sbocca su un sottopasso ciclabile che sbuca davanti alla stazione. Dall'altro lato, un doppio passaggio a livello. È una zona industriale, qui alcuni stabili abbandonati sono spesso luogo di appuntamento per spacciatori e clienti. Per la sua posizione quindi è logisticamente una via difficile da presidiare anche per le forze dell'ordine.
«TELECAMERE SU SCHERMO»
In via Giustizia, per il caso Favaretto, ci sono passati un po' tutti. Aveva iniziato il sindaco Luigi Brugnaro, poi l'anno scorso era arrivato anche il questore Maurizio Masciopinto. Nel 2015, il ministro dell'Interno Angelino Alfano aveva inserito la Carrozzeria Moderna tra le tappe del suo tour della sicurezza nel Veneziano. La lettera a Mattarella è l'ultimo atto, ma Favaretto pensa già ad alzare il tiro delle proprie misure di sicurezza. «Amplieremo il parco della videosorveglianza, metteremo telecamere ovunque - spiega - la mia idea è anche quella di installare un maxi schermo gigante in cui proiettare h24 le immagini delle telecamere. Se non funzionerà nemmeno questocominceremo a tenere aperto anche di notte: dormiremo qui. Qualsiasi cosa pur di mettere fine a questo assurdo tiro al bersaglio».
