PORTO TOLLE - Un'altra nave da carico handymax della portata di 38.000 tonnellate va ad aggiungersi alla flotta della società armatoriale portotollese Visentini Giovanni Trasporti Fluviomarittimi. Si tratta della terza delle quattro imbarcazioni previste, dopo la consegna delle V Uno e V Due che il cantiere cinese Avic Weihai ha costruito per l'armatore Giovanni Visentini, che con i figli Alessandro, Davide e Barbara torna sulla rotta d'Oriente dotando la propria flotta della V Tre, una nave che, come le sorelle, è stata realizzata su progetto Koreano Fesdec e vanta un consumo del 25-30% in meno rispetto ad altre simili.
La V Tre da 38.000 tonnellate di portata lorda è dotata di quattro gru, di quattro banne e di un sistema di controllo e trattamento delle acque di zavorra in linea con le nuove normative americane. Per la V Tre è già stato sottoscritto un contratto di noleggio con il gruppo Clipper. La sinergia che si è creata tra l'armatore veneto e il cantiere cinese è destinata a proseguire. Di fatto, è già iniziata la costruzione di una nave Ro-Ro (motore Wartsila, eco design, scrubber Alfa Level) che sarà consegnata a Visentini ad aprile 2018 e per la quale è già stato sottoscritto un contratto di noleggio di cinque anni con il gruppo Grendi. Nonostante il momento di crisi che sta colpendo il settore italiano e mondiale, la flotta dell'armatore portotollese si arricchisce ogni anno di una nuova costruzione realizzando un piano di investimento di alto livello apprezzato sia a livello nazionale sia internazionale, che di certo rappresenta un segnale positivo per l'economia e conferma la solidità della società armatoriale, frutto della capacità manageriale e del lavoro di squadra che la contraddistingue.
© RIPRODUZIONE RISERVATA La V Tre da 38.000 tonnellate di portata lorda è dotata di quattro gru, di quattro banne e di un sistema di controllo e trattamento delle acque di zavorra in linea con le nuove normative americane. Per la V Tre è già stato sottoscritto un contratto di noleggio con il gruppo Clipper. La sinergia che si è creata tra l'armatore veneto e il cantiere cinese è destinata a proseguire. Di fatto, è già iniziata la costruzione di una nave Ro-Ro (motore Wartsila, eco design, scrubber Alfa Level) che sarà consegnata a Visentini ad aprile 2018 e per la quale è già stato sottoscritto un contratto di noleggio di cinque anni con il gruppo Grendi. Nonostante il momento di crisi che sta colpendo il settore italiano e mondiale, la flotta dell'armatore portotollese si arricchisce ogni anno di una nuova costruzione realizzando un piano di investimento di alto livello apprezzato sia a livello nazionale sia internazionale, che di certo rappresenta un segnale positivo per l'economia e conferma la solidità della società armatoriale, frutto della capacità manageriale e del lavoro di squadra che la contraddistingue.
