Nella notte tra il 27 e il 28 febbraio, nella Federazione Russa si sono verificati contemporaneamente due eventi che potrebbero essere segni delle nuove capacità delle forze armate ucraine di effettuare attacchi a lungo raggio. In particolare, a Belgorod, tre droni kamikaze si sono «accesi» contemporaneamente: non hanno raggiunto il loro obiettivo e hanno danneggiato solo poche auto e case.
Droni imbottiti di esplosivo hanno attaccato un deposito di petrolio della Rosneft nella regione di Krasnodar. Secondo i rapporti preliminari, le esplosioni sul territorio del deposito di petrolio sono avvenute la scorsa notte. Tre droni hanno danneggiato l'edificio della caldaia accanto al suddetto deposito di Tuapse.
Nella città di Tuapse, nel territorio di Krasnodar, che dista più di 430 km dalle postazioni più vicine delle Forze Armate ucraine, si sono verificate esplosioni in un deposito di petrolio piuttosto grande, situato accanto a una raffineria di petrolio. I media locali hanno immediatamente attribuito la colpa delle esplosioni ai droni, mentre i media centrali di Stato si sono limitati a una nota in cui si diceva che «c'erano stati scoppi» e un incendio in una stanza domestica.
L'obiettivo di Belgorod
Per quanto riguarda Belgorod, la situazione dei droni è «più comprensibile», perché la distanza di questa città dal confine è solo di circa 40 km e le Forze Armate dell'Ucraina hanno tecnicamente i mezzi per sparare a questa distanza. Gli Aeromobile a pilotaggio remoto stessi sono già stati avvistati in foto, ma molto probabilmente sono stati convertiti da droni da ricognizione a droni kamikaze.
Tuttavia, le ragioni sull'attacco di Tuapse sono più interessanti. La distanza è di circa 450 km, se si conta in linea retta. Ma perché ciò avvenga, i droni avrebbero dovuto volare attraverso le posizioni di difesa aerea in prima linea, i territori occupati, vicino a tre basi aeree russe attive a Yeysk, Primorsko-Akhtarsk e Krasnodar, e sorvolare le alture della catena del Caucaso.
Dato che la città si trova sul Mar Nero, è possibile ipotizzare che il percorso dei droni kamikaze sia stato molto più lungo e sia stato tracciato dall'area condizionata di Odessa, aggirando la penisola di Crimea, ma in tal caso il raggio di volo potrebbe essere superiore a 800 km.
Tuttavia, questa ipotesi non si concilia con il fatto che un velivolo non identificato si è schiantato nei pressi del villaggio di Novoye in Adighezia.
The carpet-bomber drone makes another appearance. pic.twitter.com/LsdnMRuzyg
— M|§F|T 🇺🇸🇺🇦 (@am_misfit) February 26, 2023
Un video girato in rete, mostra un velivolo piuttosto grande, che molto probabilmente fa pensare a un arcaico Aeromobile a pilotaggio remoto da ricognizione Tu-141 Strizh convertito in un surrogato di missile da crociera, il che è abbastanza logico per questi attacchi a lungo raggio.
Naturalmente, è impossibile affermare con certezza che questo velivolo fosse nel gruppo con gli altri che hanno attaccato il deposito di petrolio di Tuapse. Perché allora il percorso approssimativo sarebbe quello indicato: è possibile che questo drone avesse come obiettivo un altro oggetto, ma in ogni caso questi attacchi a lungo raggio, su rotte piuttosto inaspettate, sono più che una dimostrazione attiva delle capacità della guerra a distanza.
Quali sono idroni utilizzati
Ricognizione e sorveglianza, ma non solo. I droni UJ-22 protagonisti delle incursioni di oggi in Russia - di quello precipitato a Kolomna, 100 chilometri da Mosca, vicino alla stazione di compressione del gas di Gazprom, c'è un video - possono essere equipaggiati con bombe aree 'non guidatè in grado di distruggere anche veicoli corazzati grazie a granate RPG-7 VM o a bombe da mortaio da 82 mm.
In tempo di pace il loro uso principale è quello di intelligence (ISR), per l'avvistamento di artiglieria nemica, e di svolgimento di operazioni di ricerca e salvataggio (Sar). L'UJ-22 è un drone multiruolo di produzione ucraina, capace di operare di giorno e di notte in tutte le condizioni metereologiche. E' azionato dal controller tramite la disposizione HOTAS (hands on throttle and stick), attraverso una stazione di controllo a terra. Il velivolo può raggiungere un carico utile anche di 20 chili, e può essere equipaggiato con payload modulari, a seconda delle esigenze. Carico utile compreso, il peso massimo al decollo è di 85 chilogrammi, per una lunghezza totale contenuta, circa 3 metri, e un'apertura alare di 4,6 metri.
Stando a quanto riporta Ukrjet, l'azienda che lo produce, l'UJ-22 può raggiungere la velocità massima di 160 kmh, ma la sua velocità di crociera, ovvero quella ottimale, è di circa 120 kmh. Il drone ucraino può volare a un minimo di 50 metri di altitudine, fino a un massimo di 6.000 metri. L'autonomia dell'UJ-22 è di 100 chilometri in modalità radio guidata, ma può arrivare a 800 chilometri in modalità autonoma su coordinate e waypoint prestabiliti. L'UJ-22 caduto a Kolomna è stato ritrovato a circa 500 chilometri dal confine, quindi probabilmente stava volando con una funzione di guida autonoma. L'Ukrjet produce anche altri droni che sono già stati utilizzati in combattimento a seguito dell'invasione russa, come l'UJ-23, l'UJ-31 e l'UJ-32.
