(Teleborsa) - Il fattore concorrenza e le strategie di mercato hanno indotto Wizz Air, dopo l'annunciato disimpegno da Palermo dove aveva eletto una delle sue basi, a chiudere la rotta tra Fiumicino e Catania a partire dal prossimo 6 novembre.
Lo scalo di Fontanarossa ora è servito solo da Ita e Ryanair per quanto riguarda il collegamento con la capitale. Tuttavia, Wizz Air ha deciso di mantenere intatta nelle dimensioni la base di Catania, dove ha dirottato le capacità finora riservate al collegamento con Roma (tre frequenze giornaliere) sulle rotte per Abu Dhabi, Memmingen/Monaco Ovest, Tel Aviv e Torino.
© RIPRODUZIONE RISERVATA Lo scalo di Fontanarossa ora è servito solo da Ita e Ryanair per quanto riguarda il collegamento con la capitale. Tuttavia, Wizz Air ha deciso di mantenere intatta nelle dimensioni la base di Catania, dove ha dirottato le capacità finora riservate al collegamento con Roma (tre frequenze giornaliere) sulle rotte per Abu Dhabi, Memmingen/Monaco Ovest, Tel Aviv e Torino.
