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ROVIGO Un incrocio pericoloso e una strettoia ancor più pericolosa sulla principale arteria di collegamento fra Padova e Rovigo. Ma chi sperava che come ventilato nei mesi scorsi perché volontà condivisa di Regione, Comuni di Rovigo e Boara Pisani e Anas stessa, il ponte sull'Adige di Boara della Statale 16 potesse essere sostituito con un nuovo ponte più largo e adatto al traffico che sostiene oggi, giusto un po' più sostenuto, e con mezzi leggermente differenti rispetto al 1948 quando fu ricostruito dopo il bombardamento, è rimasto deluso. Perché il primo marzo la Commissione regionale del Ministero per i Beni e le attività culturali e per il turismo ha ribadito che il ponte è è resta un bene culturale sottoposto a vincolo. La manutenzione si farà, ma il ponte resterà nella sua forma attuale. Resterebbe una residuale possibilità di affiancare, separato, un secondo ponte, per separare i flussi in entrata e in uscita.
L'APPELLO
Matteo Silvestri, del direttivo di Fratelli d'Italia Rovigo, e Bartolomeo Amidei, già in Senato e attuale presidente di Fratelli d'Italia, chiedono «che le Province di Padova e Rovigo e tutti gli enti interessati, pongano l'attenzione prioritaria che occorre. È nostra intenzione mobilitarci nelle opportune sedi, sia a livello regionale e se necessario anche a livello nazionale, per trovare una soluzione definitiva che si sta protraendo da troppo tempo. Riteniamo sia sempre più pressante e soprattutto necessario intervenire urgentemente sull'intera struttura portante: è chiaro a tutti che il carico di lavoro che veniva richiesto al ponte quando è stato progettato e costruito non è quello che oggi è costretto a sopportare, con lunghe colonne di auto e camion che spesso sostano anche minuti sulla struttura. Non vorremmo trovarci a parlare di fatali conseguenze derivanti dall'incuria o dall'assurda burocrazia che ha visto proprio due mesi fa abbandonare il progetto a causa del vincolo posto dalla Soprintendenza che lo ha classificato ponte a rilevanza storica».
F. Cam.
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Il Gazzettino