Stop agli sciacalli, controlli rigorosi per la demolizione

GENOVA - La macabra caccia ai «trofei» della Concordia si scontrerà con rigide regole fissate da armatori e operatori responsabili dello smaltimento. La scomparsa della...

OFFERTA SPECIALE

2 ANNI

99,98€

40€
Per 2 anni

ATTIVA SUBITO

OFFERTA MIGLIORE

ANNUALE

49,99€

19€
Per 1 anno

ATTIVA SUBITO

MENSILE

4,99€

1€ AL MESE
Per 3 mesi

ATTIVA SUBITO

OFFERTA SPECIALE

OFFERTA SPECIALE

MENSILE

4,99€

1€ AL MESE
Per 3 mesi

ATTIVA SUBITO

ANNUALE

49,99€

11,99€
Per 1 anno

ATTIVA SUBITO

2 ANNI

99,98€

29€
Per 2 anni

ATTIVA SUBITO

OFFERTA SPECIALE

Tutto il sito - Mese

6,99€ 1 € al mese x 12 mesi

Poi solo 4,99€ invece di 6,99€/mese

oppure
1€ al mese per 3 mesi

Tutto il sito - Anno

79,99€ 9,99 € per 1 anno

Poi solo 49,99€ invece di 79,99€/anno

GENOVA - La macabra caccia ai «trofei» della Concordia si scontrerà con rigide regole fissate da armatori e operatori responsabili dello smaltimento. La scomparsa della campana di bordo e altri oggetti nei concitati giorni seguiti al naufragio - finiti poi anche all'asta su siti come E-Bay - ha spinto a prendere ogni precauzione durante le fasi della demolizione sulla banchina del Vte del porto di Prà-Voltri. Migliaia di oggetti, arredi, impianti, infissi saranno perciò catalogati, smontati e sbarcati seguendo rigorosi criteri: da una parte quelli da eliminare, dall'altra quelli da riciclare. L'acciaio dello scafo sarà completamente riciclato: fuso in altoforno e riusato. Analogo destino per i pezzi metallici dei giganteschi motori diesel. Per arredi e oggetti di bordo - come rubinetti e gabinetti, fiches del casinò e posate dei ristoranti, quadri, lenzuola e materassi - tra i più ambiti dai cacciatori di cimeli, si deciderà durante la catalogazione. Una parte finirà in discarica l'altra sarà recuperata. Spetta alle ditte, oggi proprietarie della nave e riunite in consorzio, Saipem e San Giorgio, decidere la loro destinazione finale.

Souvenir no, ma qualche oggetto o parte significativa della nave potrebbe andare ad arricchire il Museo del Mare di Genova. «Servirebbe a non dimenticare».

Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino