(Al.Rod.) In arrivo 4 milioni di euro per l'Arco di Giano. Dopo oltre 2 anni di stallo, riparte il progetto che, una volta completato, consentirà il collegamento del centro di...
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«La cosa grave - sbotta Grigoletto - è che questo finanziamento era bloccato dal 2008 e abbiamo rischiato di perdere i soldi. Fortunatamente, dopo anni di stallo, questa amministrazione è riuscita a recuperarli». «Se non ci saranno problemi burocratici - dice ancora l'esponente di Forza Italia - i lavori potranno iniziare entro l'estate. Grazie ai quattro milioni che abbiamo portato a casa da Roma, verrà realizzato il tratto dell'Arco di Giano compreso tra la rotatoria di Padova est e il sedime ferroviario».
Sull'area però continua ad incombere una presenza inquietante: l'enorme pozza d'acqua (praticamente un lago) che si è creata ai piedi del cavalcavia di Padova est a causa di un cantiere «abbandonato» a causa della crisi. Un lago che ancora non si sa quando e se verrà prosciugato. Nonostante siano passati due anni dalla «nascita» dell'enorme invaso d'acqua, nulla si sa sulla tempistica per la bonifica del sito. Nel 2013 invece è stato ultimato il quadrante est dell'Arco di Giano, ovvero il tratto compreso tra la rotatoria Grassi e lo svincolo di corso Irlanda. Intervento che comprende lo svincolo di corso Irlanda (lato ovest) fino alla rotatoria Grassi Plebiscito, attraverso un asse che corre in adiacenza alla linea ferroviaria e consistono nell'interconnessione di corso Irlanda con l'asse San Lazzaro e con la viabilità di futura realizzazione.
L'intervento si è sviluppato in 9 assi viari e due rotatorie, una più grande, finalizzata al passaggio da una mobilità extraurbana ad una di tipo urbano, l'altra più piccola consente l'innesto all'asse San Lazzaro, alla futura lottizzazione e alla stazione metropolitana Sfmr. Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino