MESTRE - Il primo distributore galleggiante al mondo in grado di rifornire un nave di Lng, gas naturale liquefatto, sta nascendo a Ravenna nei cantieri Rosetti Marino ed è destinato alla Panfido, il Gruppo di rimorchiatori della famiglia Calderan che opera nei porti di Venezia e Chioggia e al rigassificatore di Porto Levante, ma che con la nuova Cargo Unit presterà servizio in tutto l'Alto Adriatico. Un investimento da 40 milioni di euro, dei quali 30,5 di Panfido e 9,5 dell'Unione Europea che ha così riconosciuto questo progetto, il Poseidon Med II, come uno tra i più innovativi nel settore: «È una nuova frontiera e un nuovo business, ma soprattutto un impegno concreto per entrare non a parole ma con fatti nel mondo della sostenibilità ambientale» ha sottolineato, nel corso della presentazione ufficiale del distributore, Davide Calderan, presidente della Rimorchiatori Riuniti Panfido. Quando l'imprenditore parla di business si riferisce al fatto che nel mondo le nuove navi per merci e passeggeri monteranno motori che non marceranno più ad olio combustibile ma a Lng (liquido inodore e trasparente costituito da una miscela composta da metano e quantità minori di etano, propano, butano e azoto) che è considerato carburante del futuro, in quanto molto meno inquinante (i camion a Lng, ad esempio, rilasciano in atmosfera il 90% in meno di biossido di azoto rispetto ai diesel), anche se vi sono studi universitari sui camion secondo i quali vengono emesse quantità molto maggiori di particolato (PN), particelle ultrafini capaci di penetrare in profondità nel corpo.