PADOVA - La possibilità che entro la fine dell’anno Busitalia assuma i nuovi 20 autisti annunciati dall’amministratore delegato Gino Colella sembra quasi una chimera, annunciano i sindacati. Venerdì mattina infatti era in programma il colloquio dei partecipanti al bando emanato dall’azienda per trovare personale. «Una trentina le persone che avevano fatto richiesta di partecipare ma al colloquio di venerdì si sono presentati solo tre aspiranti, gli altri non si sono fatti vedere, molto probabilmente dopo essersi informati sulle condizioni di lavoro e sugli stipendi – spiega Davide Parpaiola di Adl Cobas –. Entro fine anno però saranno una ventina gli autisti che lasceranno Busitalia, alcuni per aver raggiunto l’età della pensione, altri perché hanno già partecipato al concorso emanato da Etra, alcuni invece migrano verso Actv dove le condizioni di lavoro e gli stipendi sono sensibilmente migliori». 

Non va meglio sul fronte tram, dove gli aspiranti conduttori (serve infatti un’abilitazione specifica per condurre il Sir 1) «erano 20, ma ad arrivare a fine corso e ad ottenere l’abilitazione sono stati solo in sette, di loro cinque hanno ricevuto la patente, due non sono riusciti a superare l’esame mentre gli altri hanno rinunciato durante il corso». «Dalla guida del tram si è ritirato un altro autista e tre sono stati spostati dal servizio extraurbano per riuscire a coprire il servizio del tram. I turni risultano ormai essere troppo pesanti e con nastri fino a 14 ore di presenza per guidare poco meno di 7 ore, ed è difficile coprire tutto il servizio – puntualizza Parpaiola – è stato reso noto da poco il piano ferie natalizie ma è diventato difficile anche ottenerle come è sempre più complicato avere i permessi per qualunque necessità. Situazione che crea sempre maggior disagio fra i dipendenti e pessima qualità della vita».