TREVISO - Buoni spesa per i dipendenti che sceglieranno di lasciare a casa l’auto e percorrere in bicicletta, a pedalata normale o assistita che sia, oppure col monopattino (compresi quelli elettrici) il percorso casa-lavoro. Eccola qui la “rivoluzione” pensata dai 20 sindaci dell’Ipa (Intesa programmatica d’Area) Marca Trevigiana, battezzata “Bike to work”, per iniziare a risolvere il problema del traffico, per ridurre l’inquinamento ambientale e per incentivare la mobilità lenta. Nobili obiettivi per una proposta che, contrariamente ad altri visti in passato, parte già da basi più che concrete.

 
IL QUADRO
«Possiamo definirla una svolta: non si paga per andare in bicicletta, ma si viene pagati». Federico Capraro, presidente dell’Ascom trevigiana, sintetizza il nuovo progetto con parole efficaci. La base è un accordo tra amministrazioni comunali e privati per incentivare l’uso della bicicletta. I 18 comuni dell’Ipa - Treviso, Breda, Carbonera, Casale, Casier, Mogliano, Monastier, Morgano, Paese, Ponzano, Povegliano, Preganziol, Quinto, Roncade, San Biagio, Silea, Spresiano e Villorba - hanno creato un fondo di 105mila euro formato da una quota di 20 centesimi pero ogni residente più 45mila euro prelevati dalle risorse dell’Ipa. Questa la base di partenza. L’accordo è aperto alle aziende del territorio e ai loro dipendenti. Chi accetta di raggiungere il posto di lavoro in bicicletta potrà utilizzare un’App da scaricare sul telefonino che conterà, e validerà, i chilometri percorsi lungo il tragitto casa-azienda o ufficio e li trasformerà in buoni da 10 euro (fino a un massimo di 500 euro l’anno) da spendere in negozi di prossimità convenzionati. E non a caso alla presentazione ufficiale del progetto, oltre ai 18 sindaci, c’erano anche Ascom, Coldiretti e tutte le associazioni di categoria oltre alla Camera di Commercio. 

L’ANALISI