TREVISO - Una vita in bici. È il tratto che caratterizza la famiglia di Giovanni Dal Poz, 43 anni, amministratore delegato di Treviso.bike, società con base a Fiera fondata assieme ad Andrea Lenzini, nome che in città è indissolubilmente legato alle due ruote. Quando per lavoro è necessario spostarsi in provincia, o anche fuori, si prende l’auto. Ma per il resto fanno tutto sui pedali. Anzi, precisamente in sella a due bici-cargo, quelle con il grande contenitore sulla parte anteriore che consentono a Giovanni e alla moglie di trasportare anche le due figlie di 5 e 8 anni. «Ci gestiamo negli spostamenti. Ma a livello familiare a Treviso ci si può spostare sempre in bici, senza alcun problema – spiega Dal Poz – La città può essere percorsa tutta in bicicletta. La pedalata assistita o l’elettrico, poi, permettono una grande libertà di movimento. Il raggio d’azione può essere anche di 10 chilometri, senza troppe difficoltà». E non sempre è necessario arrivare a tanto. «Va ricordato che il tragitto medio per la gestione dei bambini nell’ambito urbano, tra spostamenti verso la scuola e altre attività, è inferiore ai due chilometri – specifica – Con queste dimensioni, la bicicletta consente di ridurre anche i tempi di percorrenza. In altre parole, si battono nettamente le auto ferme nel traffico». 

LA RETE
La rete delle piste ciclabili è in costante evoluzione. Certo, quella di Treviso ad oggi non può essere paragonata a quelle presenti in città come Amsterdam. Ma Dal Poz indica giusto un paio di nodi da risolvere con una certa urgenza. «I sottopassi della Chiesa votiva e di viale IV Novembre vanno sistemati. Sono pericolosi soprattutto per chi passa in bici con dei bambini. Servono delle alternative – evidenzia – così come sarebbe importante accorciare i tempi di attesa dei semafori pedonali sul Put: sono lunghi e pensati in per le auto. Per il resto tutto è migliorabile, ma le strutture esistenti mettono già tutti nelle condizioni di spostarsi in bici in modo relativamente sicuro. In questo ambito c’è la tendenza a dire che tutto quello che non è come nei paesi nordici non va bene. Non è così». Ovviamente possono esserci dei contrattempi. A cominciare dalle giornate di pioggia. «Noi generalmente andiamo comunque in bici, coprendo le bambine – rivela Giovanni – Detto questo, sarebbe già un grande passo avanti se la maggior parte delle persone decidesse di spostarsi in bicicletta almeno quando non piove». 

I BENEFICI