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Chi l’ha già definita la prima vera hyper-berlina elettrica non ha tutti i torti. Con i suoi quattro motori la Yangwang U7 mette a disposizione un potenza di 1.287 Cv, cioè lo stesso valore che che si ottiene sommando l’output di due Bmw M5 o, per restare in tema di bolidi a batteria, ben 262 Cv in più rispetto alla pur straordinaria Tesla Model S Plaid. I dati di questo inedito modello del marchio Yangwang - che il colosso cinese Byd ha presentato nel maggio dello scorso anno - arrivano, prima del debutto commerciale, dal sito del Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology.
Le tabelle chiariscono anche che la U7 nella versione di punta con questa potenza e 800 km di autonomia sfrutta una poderosa batteria LFP da 135,5 kWh.
Al riguardo non sono state diffuse informazioni ufficiali ma basandosi anche su quanto è stato comunicato un anno fa per la super-sportiva U9 - con cui U7 condividerà molto probabilmente molti elementi - è lecito immaginare che l’hyper-berlina cinese potrà scattare da 0 a 100 km/h in circa 2 secondi e toccare i 300 km/h. Ci sarà certamente, invece, il sistema DiSus che è una tecnologia proprietaria che Byd ha sviluppato - dopo i suoi altri brevetti come e-Platform 3.0, Blade Battery ed e4 Platform - per gestire tutti i movimenti della vettura attraverso tre sistemi denominati Damping Body Control System, Intelligent Hydraulic Body Control System e Intelligent Air Body Control System.
Il Gazzettino