Mentre la nave affonda (nei primi 5 mesi il mercato dell’auto ha perso in Italia il 24,3% rispetto al 2021, il 38% sul 2019) c’è chi nuota serafico ad ampie bracciate verso approdi fino a qualche tempo fa impensabili.

Alla base del boom ci sono il rinnovamento della gamma, che finora ha potuto contare su 4 modelli EVO (il brand entry level, con prezzi compresi tra 15.000 e 20.000 euro) e 5 DR (fino a 30.000 euro), oltre al potenziamento della rete e ad accordi importanti come quello con FCA Bank. A fine aprile è arrivata la nuova ammiraglia DR6, ma l’asso nella manica calato al MIMO è il debutto di due nuovi marchi controllati da DR Group: si chiamano Sportequipe e Ickx, arriveranno sul mercato con 7 nuovi modelli, tutti di posizionamento più alto rispetto a quelli DR ed EVO (fino a 50.000 euro), spaziando tra una citycar full electric fino ad un off-road, e passando per 4 Suv ed un pick-up. Tutto ciò – informa l’azienda guidata da Massimo Di Risio – comporta un’implementazione di tutti gli asset strategici, mirati ad aumentare capacità produttiva e vendite, anche con un nuovo impianto dedicato al full electric.