RUSSELSHEIM - Linee eleganti, aerodinamica da gran coupé e un peso di ben 175 chili inferiore rispetto alla versione precedente. È pronta al debutto la nuova...
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Non solo design ma anche tecnologia con la trazione integrale con torque vectoring (il sistema più sofisticato offerto in questa categoria) e il nuovo cambio automatico a otto velocità permettono di sfruttare appieno tutto il potenziale della vettura. Sviluppando i fari anteriori attivi IntelliLux LED a matrice di Astra, gli ingegneri Opel hanno già creato per Insignia la seconda generazione di fari IntelliLux LED, più veloci, precisi e potenti, i cui gli abbaglianti raggiungono una distanza di ben 400 metri. Il sistema di mantenimento della corsia di marcia Lane Keep Assist con correzione automatica dello sterzo, il nuovo heads-up display e la telecamera a 360° abbinati a equipaggiamenti di comfort come gli esclusivi sedili premium con certificazione AGR, i sedili anteriori e posteriori riscaldati e il parabrezza riscaldato aumentano il comfort di Insignia.
A bordo non mancano ovviamente sistemi di infotainment e connettività, grazie all’ultima generazione dei sistemi IntelliLink e al sistema di connettività e assistenza personale Opel OnStar che a partire dal lancio di Insignia offrirà anche un nuovo servizio di Assistenza Personale. Tra gli altri sistemi di assistenza alla guida spiccano: l’Head-up-Display, la telecamera a 360°, il Cruise Control Attivo (ACC), il sistema di mantenimento della corsia di marcia, il Rear Cross Traffic Alert. La nuova versione dell’ammiraglia vanta inoltre il sistema keyless “Open & Start” è di serie su tutti gli allestimenti e permette di accedere al veicolo in totale comodità.
Il Gazzettino