ROMA - Un anno di nuove scommesse per Jaguar Land Rover, che dopo un 2020 che ha cambiato le regole del gioco anche nel mercato automobilistico, punta ad un futuro sempre più elettrificato. "Quello che abbiamo affrontato - ha raccontato Daniele Maver, Presidente di Jaguar Land Rover Italia - è stato sicuramente un anno difficile per tutti, imprevedibile e inaspettato. Come gruppo abbiamo dimostrato di essere riusciti a superare bene le difficoltà. Insieme anche alla rete dei concessionari abbiamo dimostrato quella che potremmo chiamare capacità di resilienza. Nel secondo semestre 2020 il trend di acquisizione dei contratti è stato addirittura superiore rispetto all'anno precedente, anche se poi, ovviamente, il numero di immatricolazioni totali è stato inferiore a causa del lockdown". Un anno di cambiamenti che hanno coinvolto anche il modo di pensare all'auto da parte del pubblico, compreso il settore 'premium' che coinvolge direttamente Jaguar Land Rover.

Sempre più importante nel futuro a breve termine di JLR è poi anche quella strategia di elettrificazione che sta già investendo tutta la gamma dei due marchi. "Tutte le nostre vetture - ha sottolineato Maver - entro la fine di marzo saranno mild-hybrid e tutti i nostri SUV avranno una versione plug-in. Proprio le versioni 'con la spina' sono un ottimo compromesso e io personalmente ne sto usando una. Offrono la possibilità di circolare in città in elettrico, per una cinquantina di chilometri in serenità, così come accade per gli spostamenti medi giornalieri. Nel caso invece di viaggi più lunghi si può contare sul motore termico. In generale, questa transizione al mild hybrid e al plug-in, per noi è un passo molto importante".