Il presidente Sticchi Damiani dell'Aci lancia l'allarme sul futuro di Monza nel calendario F1

“L'autodromo deve evolversi, cambiare, stare al passo coi tempi. Ma in questo non possiamo essere lasciati soli"

Il presidente Sticchi Damiani dell'Aci lancia l'allarme sul futuro di Monza nel calendario F1
Sono momenti difficili per l'Autodromo di Monza. Il suo futuro nel calendario del Mondiale F1 è sempre più a rischio. Servono urgentemente lavori di...

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Sono momenti difficili per l'Autodromo di Monza. Il suo futuro nel calendario del Mondiale F1 è sempre più a rischio. Servono urgentemente lavori di ristrutturazione, di cui in verità si parla da anni ma ben poco è stato fatto. L'accordo con Liberty Media comprende i Gran Premi del 2023, 2024 e 2025, dopo di che occorrerà ridiscutere il tutto. E mentre il circuito di Imola sta rimodellando il paddock da qualche settimana, a Monza si discute ancora sui sottopassaggi, sempre quelli da decenni e pericolosissimi.


In merito, ha acceso l'allarme Angelo Sticchi Damiani, presidente ACI: “L'autodromo di Monza deve evolversi, cambiare, stare al passo coi tempi. Ma in questo non possiamo essere lasciati soli. Dicono che l’Europa abbia troppi Gran Premi di F1 e ci sono richieste dall’America, dall’Asia e ora anche dall’Africa. Noi abbiamo investito 44 milioni, e lo scorso anno, che è andato benissimo, abbiamo comunque perso dei soldi, perché l’Autodromo ha un costo di gestione molto alto, indipendentemente dal Gran Premio".

Sticchi Damiani ha proseguito: "Ora il nostro bilancio comincia ad avere delle difficoltà, e non possiamo essere lasciati soli in questa sfida. Abbiamo in essere quattro progetti, di cui due definitivi su asfalto e sottopassi. Quello di rifacimento dell’asfalto della pista è stato consegnato, mentre a breve avremo il progetto definitivo dei sottopassi, che sono necessari e indispensabili perché nel flusso del pubblico non possiamo avere promiscuità tra pedoni e auto. Ci aspettiamo un’approvazione veloce per procedere con la gara d’appalto“. 

Gli altri due dei quattro progetti riguardano lavori sulle tribune e sulla copertura del paddock. Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino