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LONDRA - L'idea non è certo nuova, perché discende dai risciò a pedali nati in Estremo Oriente e poi arrivati in versione trasporto persone in Paesi a forte densità ciclistica (come l'Olanda) e in versione vacanziera nelle località turistiche delle nostre Riviere. Ma quanto proposto dalla britannica EAV Solutions con l'inedito quadricliclo EAV Taxi sposta questo tipo di mobilità 'dolce' in uno scenario molto più evoluto tecnologicamente.
E' quello in cui i motori elettrici per assistere la pedalata e i materiali compositi per rendere leggera e robusta al tempo stesso la costruzione fanno la differenza rispetto ai risciò del passato e possono rivoluzionare la mobilità nelle grandi città.
La maggiore parte dei clienti sale a bordo da sola e prende il 'cab' per viaggi di 8 km in media, il che significa che l'impronta di CO2 è enorme se si tiene conto del fatto che ogni giorno nella capitale britannica vengono effettuate oltre 200mila corse in taxi. Per la sua concezione, che prevede una carrozzeria semichiusa, il nuovo modello della EAV Solutions è dunque l'evoluzione ideale non solo delle autopubbliche o dei veicoli tradizionali in sharing, ma anche delle biciclette a pedalata assistita e dei monopattini che nella brutta stagione non offrono alcuna protezione da freddo e pioggia e che, notoriamente, sono pericolosi sull'asfalto bagnato.
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