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«Le auto con motore a combustione interna (ICE) che rientrano nell’ambito di applicazione delle norme sulle emissioni Euro 7 rappresenteranno solo il 10% di quelle sulle strade europee nel 2035. Nonostante i benefici ambientali minimi, la proposta Euro 7 rischia di esercitare un’inutile pressione finanziaria sui consumatori e distogliere gli investimenti dalle tecnologie a emissioni zero». Lo comunica in una nota Acea, l’associazione dei costruttori europei di auto. «Le norme sulle emissioni riguardano la vendita di nuove auto ICE nell’UE da quando si applica Euro 7, che dovrebbe essere intorno al 2026/27.
Di conseguenza, le auto che rientrano nell’ambito di applicazione di Euro 7 costituiranno solo il 10% di quelle sulle strade dell’UE nel 2035.
Il Gazzettino