NAPOLI - Infiniti, marchio di lusso della giapponese Nissan, con sede a Hong Kong e distribuzione in 47 paesi, cerca spazio in Europa, dove la domanda non regge il confronto con...
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Ecco dunque la serie speciale Black And White Edition. Prodotta in appena 500 esemplari, si basa sull’allestimento top di gamma S Premium. E’ dunque una FX molto ben equipaggaiata e ricercata nelle finiture, che tuttavia contiene il prezzo in 79.970 euro. “Non vi è mai stato momento migliore per guidare una Infiniti”, ha affermato Jean-Pierre Diernaz, amministratore delegato ad interim di Infiniti Europe, consapevole che 500 esemplari non modificano sostanzialmente le quote, ma sicuramente aiutano a tenere desta l’attenzione sul marchio.
I colori tutto bianco (Moonlight White) o tutto nero (Obsidian Black) sono, esteticamente, gli elementi distintivi di questa edizione limitata della FX, che si segnala anche per i cerchi in lega Silver in stile Turbine. Nell’abitacolo, gli inserti laccati neri e i morbidi sedili sportivi in pelle anilina sono arricchiti da cuciture grigio chiaro che evidenziano ancor più la ricercatezza delle finiture e l’ambiente elegante e raffinato. Nel discorso entrano anche particolari come le cuciture sul pomello del cambio, le rifiniture delle porte e il volante. Dettagli che fanno la differenza.
Sul piano dei contenuti a beneficio di comfort e sicurezza la Infiniti FX B&W presenta una ricchissima lista di dotazioni tecnologicamente avanzate, tutte di serie. Spiccano, in particolare, il monitor di visione a 360 gradi, il sistema di rilevamento degli oggetti in movimento, i sensori e l’assistenza per il parcheggio automatico, il navigatore satellitare, l’Intelligent Cruise Control, le sospensioni attive a smorzamento continuo e lo sterzo attivo sulle ruote posteriori. Il motore è il V6 3.0 litri turbodiesel da 238 CV/550 Nm, capace di regalare prestazioni più che soddisfacenti, con velocità di punta di 212 km/h, accelerazione 0-100 in 8,3 secondi, consumo combinato di 9,0 litri/100 km. Nella gamma Infiniti per l’Italia – vale la pena ricordarlo – ci sono anche la FX37 con motore V6 aspirato da 3.7 litri (320 CV/360 Nm) e la FX50 con motore V8 5.0 litri da 390 CV/500 Nm. Leggi l'articolo completo su
Il Gazzettino