Da zero a zero. È lo slogan con cui Alfa Romeo affronta la più grande trasformazione della propria storia, di cui la nuova Tonale rappresenta il primo passo. Una trasformazione partita nel 2022 che si concluderà nel 2027.

Nella primavera 2022 la prima svolta: il lancio della Alfa Tonale hybrid, il Suv compatto segmento C da 4,53 metri spinto da un motore turbo a geometria variabile da 160 cavalli mild hybrid con un motorino elettrico a 48v alloggiato nella scatola del cambio. Lo step successivo è di questi giorni: si tratta del debutto della Tonale plug-in hybrid, la prima Alfa Romeo con motore termico-elettrico e batteria ricaricabile con la spina. Sarà il modello di punta dell’offensiva elettrificata di Alfa per l’intero 2023. Ha un motore 4 cilindri 1,3 litri ibrido plug-in da 280 cavalli complessivi (180 cv dal motore termico e 122 cv da quello elettrico) ma altamente efficiente: 26 grammi di CO2 per km. Con 69 km di autonomia in solo elettrico. Nel 2024 nuova tappa: arriverà la prima Alfa Romeo che avrà sotto il cofano un motore ibrido oppure uno completamente elettrico. Ma di che Alfa si tratterà? Notizie ufficiali non ci sono. Però qualcosa si può ipotizzare: si sa che Alfa sta lavorando sul progetto di un Suv compatto del segmento B, più piccolo della Tonale, attorno ai 4,20/4,25 metri.