Fca e Psa fanno sul serio: si sposeranno e sarà una fusione alla pari con la nascita del quarto costruttore al mondo e l'obiettivo di creare un leader mondiale della...
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FCA-Peugeot confermano nozze. Quarto leader mondiale nell'era della mobilità sostenibile
Mercati poco mossi. A Milano corre FCA, a Parigi Peugeot
Tavares, chi è il manager che guiderà il nuovo colosso Fca-Peugeot
Per Exor, che negli ultimi dieci anni, ha portato l'occupazione delle tre controllate Fca, Ferrari e Cnh Industrial da 190 mila a oltre 267 mila dipendenti con ricavi quasi triplicati da 50 miliardi del 2009 a 138 miliardi del dicembre 2018, è una nuova scommessa per creare valore agli azionisti. Per loro, prima del perfezionamento dell'operazione, che porterà alla nascita di un gruppo con ricavi pari a quasi 170 miliardi di euro e un utile operativo corrente di oltre 11 miliardi di euro, Fca prevede un dividendo speciale di 5,5 miliardi di euro e la partecipazione in Comau. Peugeot darà ai propri azionisti il 46% nella controllata Faurecia. «È un'operazione di mercato, non posso giudicare l'accordo ma quello che preme al governo è che sia assicurato il livello di produzione e quello di occupazione in Italia e quindi la continuità aziendale», afferma il premier Giuseppe Conte. Analogo il pensiero del ministro dell'Economia, Bruno Le Maire: il progetto - spiega - è una «buona notizia per l'industria francese e per l'industria europea», ma la tutela dei posti di lavoro e dei siti industriali resterà la priorità del governo francese. I sindacati italiani apprezzano l'operazione perché le aggregazioni sono necessarie e la rassicurazione data dalle due società sulla volontà di non chiudere stabilimenti, mentre i rappresentanti dei lavoratori d'Oltralpe sono critici e attaccano in particolare la scelta della sede olandese.
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Il Gazzettino